Tim Honda T7R Siap Tampil Perdana

Tim Honda Telaga Tujuh Racing (T7R) akan memulai langkah awal kerjasama dengan Honda dalam ajang Kejuaraan MotorPrix yang akan berlangsung pada 3 April 2010 mendatang di Sirkuit Lanud Medan. Tim yang dipimpin oleh Herbert Pasaribu ini menyatakan kesiapannya tampil di kelas MP3 dan MP4 bersama pembalap andalannya Al Mahdi Hambali dan Steven Sipayung yang akan berupaya mempersembahkan aksi terbaik di ajang perdananya bersama Honda.

Pria yang memiliki hobby mengendarai motor Special Enginee di kebunnya ini mengungkapkan harapannya agar tim yang dipimpinnya dapat tampil maksimal, menunjukkan kemampuan terbaiknya, dapat beradaptasi dengan sirkuit yang ada, dan tidak mengalami kesulitan berarti yang bisa mengganggu performa mereka di lintasan. Menurutnya, anak-anak asuhnya memiliki semangat juang tinggi dan mental yang yang baik dan kuat sehingga sangat percaya diri menghadapi ajang ini, mereka memiliki potensi untuk menjadi pemain besar di kemudian hari.

Bagi Tim T7R ajang MotorPrix ini tentunya sudah sangat dinanti kehadirannya, segala persiapan untuk menghadapi ajang ini juga sudah dilakukan, baik dari latihan rutin, kesiapan mental hingga penguasaan terhadap lintasan. Sirkuit Lanud sendiri merupakan sirkuit yang memiliki permukaan rata dan tidak memiliki terlalu banyak bumps.

"Untuk menaklukkan sirkuit ini maka motor harus stabil dalam kondisi pengereman, dan efisien saat melakukan akselerasi. Saya berharap setting yang telah kami lakukan bisa berhasil nantinya," ujar Herbert Pasaribu.

Al Mahdi Hambali mengungkapkan dirinya akan bekerja keras memberikan yang terbaik untuk timnya dan Honda. Hal senada juga diungkapkan Steven Sipayung bahwa dengan performa motor yang baik maka Ia dan timnya optimis akan mendapatkan hasil yang baik. “ Bersama Honda, semua impian akan menjadi mungkin “, ujar Steven.

Sementara itu, Gunarko Hartoyo, Promotion Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya sangat menyambut baik keseriusan Tim T7R untuk dapat tampil maksimal bersama motor Honda.

” Pihaknya akan terus memberikan apresiasi dan dukungan penuh tim yang tergabung dalam Honda Racing Team Sumut. Musim balap tahun ini diharapkan menjadi milik Honda, dengan formasi baru dan pembalap-pembalap andalan tentunya menjadikan kekuatan tim Honda lebih sempurna. “, ujar Gunarko Hartoyo.

AHM Ubah Desain dan Tambah Varian Baru Honda Absolute Revo

PT Astra Honda Motor (AHM) melakukan pengembangan terbaru Honda Absolute Revo dengan desain yang lebih modern dan sporty sekaligus menambah fitur sehingga menjadi lebih fungsional.

AHM juga menambah varian baru Honda Absolute Revo dengan harga yang lebih terjangkau untuk memberikan pilihan yang lebih beragam kepada konsumen di segmen bebek.

Penjualan bebek di segmen ekonomis atau low end selama ini tercatat masih yang terbesar di pasar motor nasional. Pada tahun lalu tercatat sebanyak 2.370.692 unit. Hal ini terjadi karena harga tipe bebek di kelas ini relatif lebih terjangkau dibandingkan dengan tipe sepeda motor lain.

Presiden Direktur PT AHM Yusuke Hori mengatakan sepeda motor bebek merupakan produk terbaik untuk melalui segala kondisi jalan di Indonesia. Hal ini tidak terlepas dari karakter sepeda motor bebek yang sudah terbukti tangguh dengan tampilan sporty, irit, dan nyaman dikendarai.

Sementara itu, Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan sangat menyambut baik upaya AHM mengubah desain dan menambah varian baru Honda Absolute Revo.

“ Masyarakat pastinya membutuhkan tampilan Revo baru sebagai penyegaran, dan karena Honda paling mengerti kebutuhan konsumennya, maka dihadirkanlah Varian baru Honda Absolute Revo yang diperuntukkan bagi mereka yang berjiwa muda, dan menginginkan motor yang tangguh, irit, dan nyaman “, ujar Arifin Posmadi.

Honda di segmen bebek ekonomis, mendominasi dengan angka penjualan 1.060.580 unit atau 44,7% pangsa pasar. Honda Absolute Revo merupakan model andalan AHM di segmen ini. Model ini berkontribusi sekitar 26,5 % terhadap total penjualan Honda 2010.

Tingginya penjualan Honda Absolute Revo tidak dapat dilepaskan dari kehandalan teknologinya yang mengusung mesin 4 tak 110 cc yang sudah dilengkapi dengan teknologi terbaru EFT (Efficient & Low-Friction Technology). Teknologi ini sudah terbukti tangguh dan memiliki performa tinggi namun tetap efisien dalam bahan bakar serta ramah lingkungan.

Selain menyajikan desain body dan striping baru yang tampil ramping dengan garis bodi yang lebih dinamis, motor terlaris di Indonesia ini juga memiliki sayap samping 3D dengan desain baru, sehingga memberikan ruang kaki yang lebih lapang. Motor ini juga dibekali panel meter baru dengan indikator fungsional yang lengkap dengan tampilan informatif sehingga mudah dan jelas dilihat.

Untuk memenuhi keinginan konsumen terhadap unsur utilitas dan fungsional, New Honda Absolute Revo lahir kembali dengan bagasi serbaguna dengan ukuran yang lebih luas dan gaya baru. Jika sebelumnya bagasi serbaguna di bawah jok memiliki kapasitas hanya 4,7 liter, pada model baru ini berubah lebih besar menjadi 7 liter.

Semua perubahan baru ini disematkan dalam 3 varian Honda Absolute Revo, yaitu Spoke Wheel, Casting Wheel, dan Revo Fit. Khusus untuk varian casting wheel, Honda Absolute Revo sudah dilengkapi dengan sistem penutup lubang kunci otomatis yang memiliki lapisan fosfor / indiglow pada permukaan luar. Fitur kunci otomatis ini menambah kepraktisan dan membuatnya lebih aman.

“Kami yakin varian baru Honda Revo yang kami pasarkan dengan harga yang lebih terjangkau ini akan diterima terutama oleh mereka yang mendambakan sepeda motor bebek berkualitas dengan harga yang lebih terjangkau. Kami juga optimistis, Honda Revo Fit akan memperkokoh dominasi Honda selama hampir 40 tahun dengan total penjualan bebek yang sudah mencapai 22 juta unit,” kata Johannes Loman Executive Vice President Director PT. AHM.

Adik Kandung M.S. Kaban Pembeli Pertama Honda CBR250R

Pesona motor sport terbaru Honda CBR250R ternyata telah memikat banyak kalangan yang memimpikan sepeda motor sport premium yang memadukan kecanggihan teknologi dan gaya sporty mewah kelas dunia. Sebagai flagship model di Indonesia, ternyata CBR juga menarik perhatian Eddy, yang tidak lain merupakan Adik Kandung dari Mantan Menteri Kehutanan Indonesia, M.S. Kaban yang tercatat dalam daftar inden sebagai pembeli pertama Honda CBR250R Full Spec yang dipasarkan PT. Astra Honda Motor untuk wilayah pemasaran Sumatera Utara.

Hal ini menjadi menarik dikarenakan M.S. Kaban bukanlah nama asing di masyarakat Indonesia, selain merupakan salah satu tokoh penting yang pernah berjasa dengan menjabat sebagai Menteri Kehutanan (Menhut) di Kabinet Indonesia Bersatu periode 2004 s/d 2009, beliau juga dikenal sebagai anggota DPR dan MPR, dan pernah menjadi salah satu petinggi PBB sebelum diangkat Presiden Susilo Bambang Yudhoyono menjadi Menhut.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan ini merupakan suatu kebanggaan tersendiri bagi Honda, karena niat baik untuk berupaya memberikan yang terbaik dan memenuhi kebutuhan konsumen mendapat respon yang positif, khususnya dari salah satu tokoh terkenal di masyarakat kita.

Eddy M. Kaban sendiri mengaku sudah sejak lama ingin memiliki Honda CBR250R, dan dirinya intens mengikuti perkembangan berita yang berkaitan dengan motor sport Honda yang satu ini, mulai dari Launching di Thailand sampai Launching di Indonesia.

“ Sejak Oktober 2010 saya sudah searching melalui Google, makanya seneng banget ketika tahu CBR akan Launching di Medan, akhirnya mimpi saya bisa terwujud juga. Harapannya sih kedepannya bisa membentuk Club CBR, pasti keren tuh “, ujar Eddy.

Honda CBR250R tampil dengan konsep desain generasi terbaru dari Honda untuk motor sport full fairing yang dirancang dari bentuk dinamis dan sporti berdasarkan “Mass Centralization Form” serta terinspirasi dari model Honda VFR1200F dan CBR1000RR. Konsep ini memungkinkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, kemudahan bemanuver, sekaligus tampilan yang sporti dan mewah.

Dari sisi dapur pacu, Honda CBR250R didukung dengan mesin baru 250cc, 6-kecepatan, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled). Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Dalam hal fitur, Honda CBR250R merupakan motor pertama di dunia di kelasnya yang menerapkan teknologi Combined-ABS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara Combi Brake System dengan Antilock Braking System. Sistem ini menghasilkan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin sehingga meningkatkan stabilitas kontrol terhadap kendaraan.

Satu lagi yang perlu di acungi jempol, untuk melengkapi kenyamanan berkendara, Honda CBR250R dibekali sistem Pro-Link untuk suspensi belakang. Sistem ini akan membuat goncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut melalui mekanisme kerja Pro-Link yang berkarakter progresif.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co menambakan Honda CBR 250R memang memiliki daya tarik tersendiri, terbukti belum Launching di Medan saja, sudah banyak pecintanya yang inden.

Bikers Se-Indonesia Doa Bagi Bencana Tsunami Jepang

Sebanyak 68 klub pecinta skutik Honda BeAT yang berasal dari berbagai kota di Indonesia memadati area Bandar Seni Raja Ali Haji, Pekanbaru pada hari Sabtu Minggu lalu. Mereka adalah para peserta acara Jambore Nasional II club Honda dengan Pekanbaru sebagai tuan rumahnya. D’BeATTells, Club Honda BeAT asal kota Medan tidak ketinggalan mengikuti kegiatan akbar ini. Mereka berangkat bersama Honda Matik Retro/ HMR asal Kota Tebing Tinggi dan Honda Matik Banda Aceh/HAMBA menempuh perjalanan darat selama dua hari.

Hening Cipta dan doa untuk musibah Tsunami di Jepang dan penanaman 100 pohon mewarnai kegiatan yang dilakukan kedua kalinya ini, setelah tahun lalu diadakan di Jakarta. Para club Bikers yang dibangun berlandaskan kebersamaan ini meleburkan diri dalam mendoakan saudara-saudara yang ditimpa musibah di Jepang. Kegiatan petemuan akbar pecinta Honda BeAT se Indonesia ini juga diisi dengan musyawarah nasional Club Honda BeAT. Acara diisi dengan beragam fun game dan team work serta modifikasi Honda BeAT terbaik dari seluruh Indonesia.

Zulfan, Sekertaris D’BeATTells mengaku senang dapat menghadiri acara Jambore Nasional BeAT ini. “Hanya Honda yang bisa bikin acara seperti ini. Berbagai club Honda BeAT difasilitasi berkumpul secara nasional, ”katanya. Menurutnya, dengan acara seperti ini pengguna Honda BeAT se Indonesia dapat membangun tali silaturahmi. “Senang dapat bertemu dan berkenalan dengan bikers dari berbagai klub di Indonesia. Jadi tambah saudara dimana–mana, kita tidak akan pernah ragu melakukan perjalanan jauh karena bikers di berbagai daerah siap saling membantu. “ imbuhnya.

Gunarko Hartoyo, Promotion Manager CV. Indako Trading Co. yang berkesempatan mengikuti acara ini mengungkapkan acara Jamnas digelar untuk mempersatukan klub–klub Honda BeAT di Indonesia. “Pada dasarnya acara ini digelar untuk menjalin kebersamaan, sesuai dengan visi Honda untuk satu hati meraih mimpi bersama penggunanya.”

Hal senada diungkapkan Kepala Divisi Honda Customer Care ( HC3) PT Astra Honda Motor, Istiyani Susriyati. Acara ini digelar sebagai wujud apresiasi terhadap konsumen, termasuk juga komunitas dan club-club Honda.

“Hari ini dapat kita lihat, loyalitas BeAT Bikers dari seluruh Indonesia, yang bergabung dalam Republik BeAT. Ini membuktikan Honda BeAT tidak hanya dipercaya sebagai skutik hemat BBM, tetapi juga membanggakan pemiliknya karena fiturnya yang lengkap, modern dan trendi.” Tegas Gunarko.

Honda menjadi satu satunya yang serius menfasilitasi pecinta Honda yang tergabung dalam klub-klub Honda di Indonesia untuk berkumpul dalam acara Honda Bikers Day. Sebelumnya Honda berhasil menggumpulkan sebanyak 6 ribu bikers lebih dari seluruh Indonesia dan mencetak rekor MURI melalui konfigurasi tulisan One HEART menggunakan 1500 unit Honda. Di Sumut sendiri, klub–klub Honda tergabung dalam Sumut Honda Bikers yang juga rutin melakukan kegiatan Sumut Honda Bikers Day dan menjadi klub motor yang secara konsisten mendukung kegiatan Pesta Danau Toba dengan touring tahunannya.

Honda Dominasi Matik Nasional

Dalam kurun waktu 3 tahun, peta otomotif Nasional bergerak dengan sangat pesat. Bahkan di awal tahun 2011, motor matik berhasil menduduki tahta tertinggi setelah di bulan Januari matik menjadi motor paling laris di Indonesia, matik kembali menggebrak dan mendominasi di bulan Februari lalu. Setelah puluhan tahun berjaya di pasar motor Indonesia, motor bebek harus rela memberikan mahkota model motor terlaris di Indonesia kepada matik. Skutik sendiri sudah bukanlah anak bawang, namun bagaikan kacang goreng yang terus mengalami peningkatan penjualan dan perlahan-perlahan mengerus dominasi bebek.

Sebagai produsen motor terbesar di Indonesia, Honda kembali membuktikan kepemimpinan sebagai raja matik melengkapi kepopulerannya sebagai raja bebek dengan mendominasi matik Nasional di dua bulan pertama tahun 2011.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan dominasi ini merupakan awal yang baik bagi Honda untuk terus melaju, terus memimpin, dan terus merajai pasar matik Nasional.

Kepemimpinan Honda tentunya tidak terlepas dari komitmen Honda yang selalu menghadirkan beragam matik pilihan bagi masyarakat, jika sebelumnya keluarga matik Honda hanya di huni oleh Vario, BeAT, dan Vario Techno, di tahun 2010 lalu produsen motor berlambang sayap mengepak ini berhasil membuat gebrakan dengan menghadirkan matik anyar yang sekaligus menjadikannya penguasa varian di segmen matik.

Kiprah Honda di pasar skutik pada tahun 2010 cukup fenomenal, diawali dengan kemunculan matik berdesain retro modern, Scoopy pada pertengahan Mei 2010 lalu berhasil memikat hati dan mendapat sambutan luar biasa dari masyarakat. Banyaknya permintaan akan Scoopy tidak hanya datang dari kalangan anak muda, namun dari berbagai kalangan. Walaupun harus diwarnai dengan indent, tidak menjadikan pecinta Scoopy berpindah kelain hati. Kehadiran matik yang bikin happy ini semakin sempurna dengan di nobatkannya Scoopy sebagai Motor Teririt dan Rookie of The Year dalam ajang Motor Plus Award Novermber 2010 lalu.

Tidak kalah menghebohkan ketika Honda mempelopori lahirnya Honda PCX di tahun 2010, skutik Honda ini tidak hanya memiliki teknologi tertinggi, namun juga menyabet beragam penghargaraan bergengsi juga dalam ajang Motor Plus Award sebagai Bike of The Year, Best Technology, Best Fuel Comsumption, Best Peformance, dan Best Design.

Melengkapi Scoopy dan PCX, Honda kembali menggebrak pasar matik dengan menghadirkan Honda Revo Techno AT yang menawarkan peforma setangguh, selincah, dan seirit motor bebek di dalam kenyamanan matik. Sambutan hangat dari masyarakat pun kembali terulang, sebagai yang pertama di Indonesia, peforma Revo AT memang tidak terlawan.
Sementara itu, Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan beragam pilihan matik telah dihadirkan dan sambutan hangat dari masyarakat juga sangat berpengaruh pada permintaan yang memang cukup membuat pihaknya kewalahan.

“ Dari awal stock matik memang menjadi permasalahan utama, tidak terbayang jika stock kita memadai, bisa dipastikan dominan Honda akan jauh mendominasi. Pastinya kami akan terus berupaya memenuhi kebutuhan masyarakat agar bisa sesegera mungkin memiliki matik impiannya “, ujar Leo Wijaya.

Harapan Besar Untuk Tim Repsol Honda

Musim balap MotoGP 2011 resmi akan digelar akhir minggu ini, tepatnya pada 20 Maret 2011. Bertempat di Sirkuit Losail Qatar, deru knalpot mesin motor berkapasitas 800cc akan kembali menggema, dan penikmat ajang balapan sejatinya tidak boleh melewatkan banyak momen seru yang dipastikan bakal terjadi. Hasil luar biasa sesi test resmi yang dilakukan beberapa kali di Sepang memberikan angin segar khususnya bagi Tim Repsol Honda yang sukses mendominasi dengan mengisi tiga podium utama melalui ketiga pembalapnya yakni Casey Stoner, Dani Pedrosa, dan Andrea Dovizioso.

Keberhasilan Tim Repsol Honda pada hari terakhir sesi test Qatar juga semakin menegaskan bahwa pabrikan asal jepang ini berhasil menyapu bersih semua posisi teratas pada delapan hari sesi tes musim dingin, dan tentunya ini menjadi awal yang baik buat Tim Honda untuk kembali memperkuat persaingan menjadi juara di musim 2011 ini.

Harapan besar pada Tim Repsol Honda juga ditunjukkan pembalap-pembalap andalan Sumut seperti Eko “The Red”, Yogi Hermana, dan Rizky Hamdani yang tergabung dalam tim KitaKita Racing Community. Tanpa banyak orang tau, ternyata masing-masing mereka memiliki pembalap idola yang diharapkan akan menjadi juara MotoGP 2011, sebut saja Eko dan rekannya Yogi Hermana, selain pernah berkesempatan foto bareng, kedua cowok yang memiliki senyum manis ini juga sangat mengidolakan Casey Stoner, keyakinan mereka didukung dengan kemampuan pembalap Honda asal Australia ini yang mampu menunjukkan performa impresif, selalu bersaing digaris depan, dan mampu tampil sebagai yang tercepat.

“ Eko memang ngefans dengan Stoner dan Andrea Dovizioso, senang banget ketika tahu Stoner bergabung ke Tim Honda, karena jagoannya Honda di MotoGP kan jadi bertambah banyak. Mereka juga sangat menginspirasi banyak pembalap muda di Indonesia bahwa dengan kerja keras, gak ada yang gak mungkin untuk bisa meraih impian menjadi pembalap MotoGP, yang pasti Eko optimis Stoner akan jadi juara MotoGP “, ujar Eko

Berbeda dengan Eko, Rizky Hamdani yang sangat ngefans dengan Dani Pedrosa ini juga meyakini idolanya akan menjadi juara MotoGP. Hal yang menarik ketika Rizky Hamdani mengaku favoritkan Dani Pedrosa karena mempunyai karakter nama yang sama, yakni sama-sama dipanggil ‘Dani’.

“ Bangga banget punya nama yang sama dengan Dani Pedrosa, mudah-mudahan sih saya bisa mengikuti jejaknya menjadi pembalap MotoGP, punya mimpi kan boleh, yang penting terus semangat dan kerja keras “, ujar Rizky Hamdani.

Dengan mengandalkan kemampuan ketiga pembalap Honda dalam ajang pacu memacu kuda besi begengsi ini tentunya Tim Repsol Honda sangat berpotensi untuk meraih triple crown yakni sebagai juara dunia rider, the best team, dan the best motorcycle.

Gunarko Hartoyo, Promotion Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pecinta ajang MotoGP pasti sudah tidak sabar ingin menyaksikan aksi ketiga pembalap andalan Honda ini. Pihaknya juga sangat mengharapkan Tim Repsol Honda dapat meraih prestasi terbaiknya, walaupun semua itu sangat tergantung bagaimana Honda dapat mengarahkan ketiga jagoannya agar bisa ‘Satu Hati’.

Virus Scoopy Makin Mewabah

Honda Scoopy yang diperkenalkan pada tahun 2010 lalu oleh raja motor Indonesia ternyata pesonanya belum bisa tergantikan. Sebagai primadona skutik retro modern saat ini, Scoopy benar-benar digandrungi banyak kalangan, panahnya terus menancap di setiap hati pecintanya, baik anak-anak, remaja, orang dewasa, bahkan orang tua sekalipun. Dalam hal ini Honda benar-benar berhasil menjadi trendsetter, menggelitik penggemar skuter untuk berpaling ke arah trend retro modern.

Banyaknya penyelenggara kegiatan yang lebih memilih Honda Scoopy sebagai hadiah atau lucky draw juga semakin membuktikan bahwa pamor matik unik yang membuat happy ini terus bersinar. Salah satu penyelenggara yang turut memilih Scoopy sebagai hadiah utama yakni Persatuan Wartawan Indonesia (PWI) Sumut dalam perayaan peringatan Hari Pers Nasional (HPN) 2011 dan HUT ke-65 PWI tingkat Provinsi Sumatera Utara. Kegiatan ini turut disemarakkan dengan kegiatan Jalan Sehat Massal yang akan dipusatkan di Halaman Istana Maimun akhir Maret ini, diperkirakan sebanyak 3.000 peserta dipastikan akan meramaikan kegiatan tersebut. Pada hari yang sama juga akan digelar acara bazaar, beragam hiburan, dan bakti sosial.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan sejak awal pihaknya meyakini jika Scoopy akan mampu mencuri perhatian masyarakat, khususnya remaja yang ingin tampil gaya dan beda dari yang lain.

Sementara itu, Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan banyak alasan yang membuat orang begitu menggemari Scoopy, virusnya semakin mewabah di masyarakat, dan jika saat ini banyak penyelenggara kegiatan juga terpikat menjadikan Scoopy sebagai hadiah, ini tentunya menandakan mereka meyakini kegiatan yang mereka gelar nantinya dapat menarik minat banyak orang lewat daya tarik Scoopy.

Hendra DS selaku Ketua Panitia kegiatan menuturkan alasanya memilih Scoopy dikarenakan pihaknya melihat banyak orang yang begitu menyukai matik Honda yang satu ini, “ Dalam menyelenggarakan suatu kegiatan tentunya kami membutuhkan sesuatu yang istimewa dan menarik, sehingga masyarakat tidak berfikir dua kali untuk ikut acara ini. ”ujar Hendra.

Honda Scoopy sendiri hadir dengan desain retro-modern yang kental dan mendahului pabrikan lain di Indonesia. Tampilan serba bulat terlihat hampir di seluruh desain skutik baru ini, yaitu mulai dari bodyline, desain lampu depan, lampu sein, hingga sepasang spion kembarnya. Daya tarik Scoopy juga terlihat dari lampu bulatnya dilengkapi dengan lampu senja dengan multireflektor yang membuat pencahayaannya terang dan jangkauannya luas. Dua lampu sein bertekstur yang dipasang terpisah dari bodi, mempertegas kesan retro-modern dan sekaligus membuat Scoopy akan mudah dilihat dari arah depan maupun samping.

Menghadirkan Scoopy merupakan salah satu bentuk komitmen Honda untuk terus menghadirkan produk motor inovatif bagi konsumen di Indonesia, dan ternyata kerja kerasnya meraih apresiasi yang sangat baik, terbukti dengan dinobatkannya Scoopy sebagai Rookie Of The Year dalam ajang Motor Plus Award pada November lalu, yakni penghargaan tertinggi untuk motor pendatang baru yang paling berkesan bagi konsumen.

“ Sejak di Launching di Medan pada Juni 2010 lalu, pesona Scoopy seolah magnet yang terus melekat di hati masyarakat, semakin hari penggemarnya semakin banyak, apalagi mereka tidak memperdulikan jika harus inden, oleh karenanya kami akan terus bekerja keras memenuhi kebutuhan masyarakat yang sudah tidak sabar memiliki matik retro modern ini “, ujar Leo wijaya.

Kendaraan Irit Solusi Keterbatasan BBM

Kendaraan irit tidak hanya memberikan keuntungan finansial dan waktu bagi pemiliknya, namun menjadi salah satu solusi terbaik untuk melakukan penghematan Bahan Bakar Minyak (BBM), karena kendaraan irit menjadi system otomatis yang secara langsung mengurangi pemakaian bahan bakar. Himbauan Menteri ESDM, Dr. Darwin Zahedy Saleh usai Rapat Kerja dengan Komisi VII, Selasa 8 Maret 2011 lalu agar masyarakat melakukan penghematan BBM tentunya sangat bermanfaat, walaupun himbauan tersebut lebih bersifat humanware. Tidak bisa dipungkiri, selain kesadaran upaya penghematan BBM perlu dibarengi Hardware berupa kecanggihan teknologi yang memudahkan manusia dalam melakukan penghematan tersebut.

Sangat diharapkan sektor industri mampu menciptakan beragam produk-produk teknologi keiritan di berbagai bidang, sehingga penghematan BBM dapat dilakukan secara maksimal. Hal ini juga tidak terlepas dari dukungan dan perhatian yang tinggi dari pemerintah, salah satunya dengan kebijakan yang memberikan kemudahan-kemudahan serta perlindungan terhadap hak cipta intelektual yang mampu membangun teknologi terkini yang irit BBM.

Gunarko Hartoyo, Promotion Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya selalu mendukung upaya pemerintah dalam penghematan BBM, karena minyak bumi merupakan sumber daya yang tidak terbarukan, sehingga penghematan menjadi cara terbaik untuk memanfaatkannya secara baik, efisien, dan tepat guna demi masa depan generasi penerus bangsa nantinya.

“ Upaya penghematan BBM perlu didukung kesadaran dan tanggung jawab seluruh masyarakat, Honda sendiri sejak awal sudah membuktikan dukungannya dengan selalu menghadirkan kendaraan yang irit BBM, dan kerja keras selama ini tidak sia-sia, karena di masyarakat Honda sudah sangat dikenal dengan iritnya. Motor yang irit, ya Honda “, ujar Gunarko Hartoyo.

Sebagai Produsen sepeda motor terbesar di Indonesia, Brand berlambang sayap mengepak ini sejak awal sudah hadir dengan kendaraan berkualitas disertai teknologi keiritan dengan mempelopori mesin 4 tak yang hingga saat ini terus dikembangkan sehingga masih jauh lebih irit.

Sepanjang perjalanannya memimpin pasar roda dua di Indonesia, beragam motor dengan teknologi keiritan telah dihadirkan Honda untuk memenuhi kebutuhan konsumennya dan masyarakat, sebut saja Honda Supra X 125 injeksi yang menggunakan teknologi PGM Fi, Honda Mega Pro dengan Teknologi XRP (X-Tra Responsive Performace), Honda BeAT yang terbukti irit dengan pemakaian bahan bakar mencapai 73,5 km/liter yang merupakan hasil lomba oleh wartawan-wartawan otomotif, dan masih banyak lagi yang lainnya.

Tidak hanya menghadirkan motor yang irit, namun Honda juga sangat memperhatikan kelestarian ekosistem dengan menciptakan generasi mesin terbaru 110cc yang menggunakan Efficient Fuel Technology(EFT) dengan keunggulan piston bertekstur sehingga mengurangi gesekan piston yang pada akhirnya pemakaian bahan bakar lebih irit, selain itu juga teknologi SASS(Secondary Air Supply System) & CECS(Crankcase Emission Control System) yang menghasilkan gas buang hasil pembakaran yang lebih rendah emisi dan aman bagi lingkungan.

Gunarko Hartoyo menambahkan BBM merupakan kebutuhan hampir seluruh masyarakat, mulai dari kebutuhan rumah tangga, transportasi, bahkan industri, upaya penghematan harus dilakukan sejak dini, dan beragam cara dapat dilakukan, dengan menggunakan motor yang irit, berarti telah turut melakukan penghematan dan menyelamatkan sumber daya milik negara.

Uma Persembahkan Ulos Untuk Honda

Siapa yang tidak kenal dengan Patricia Uma Keshia Tobing, cewek cantik asal Medan yang baru saja menjadi juara di ajang pencarian bakat IMB2 ini ternyata tidak hanya memiliki suara emas, namun memiliki kepribadian yang ramah dan menjalin hubungan baik dengan banyak pihak, termasuk Honda. Tidak bisa dipungkiri, hubungan Uma dan Honda sudah selayaknya keluarga, berangkat sebagai juara Honda Idol 2009, kini Uma menjelma menjadi bintang setelah menjuarai ajang IMB2, tidak heran jika Uma mempersembahkan sebuah kain Ulos khas Batak yang bermakna kehangatan dan kasih sayang, sebagai ungkapan rasa terima kasihnya kepada Honda yang telah turut mendukung keberhasilannya meraih juara.

Bertempat di kantor CV. Indako Trading Co Jl. Pemuda Medan, suasana akrab terlihat jelas ketika Uma berserta keluarganya disambut hangat pihak Honda yang diwakili Leo Wijaya, Marketing Manager didampingi Gunarko Hartoyo, Promotion Manager. Dalam kunjungannya, Uma menyerahkan kain Ulos yang khusus diserahkan untuk Honda sebagai bentuk terima kasih, penghormatan, hubungan yang akrab dan saling mengasihi.

Leo Wijaya mengungkapkan sangat menyambut baik kunjungan Uma beserta keluarga, pihaknya juga mengucapkan terima kasih dan sangat terharu atas pemberian kain Ulos oleh pihak Uma, dukungan yang kami berikan selama ini tidak lain karena sudah menganggap Uma sebagai bagian dari keluarga besar Honda sejak Uma menjuarai ajang bergengsi Honda Idol 2009 dan memberinya predikat sebagai Uma The BeAT.

“ Kami sangat berbangga telah turut melahirkan bintang masa depan seperti Uma, kami yakin Uma akan banyak menginspirasi banyak remaja kota Medan lainnya untuk berani menunjukkan bakat dan kemampuannya, karena tidak ada yang tidak mungkin, dengan keyakinan, usaha dan do’a, segala impian akan terwujud. “, ujar Leo Wijaya.

Disela-sela kunjungannya, putri dari pasangan Petrus M.L Tobing dan Sri Agustina Sitorus ini menyampaikan rasa terima kasihnya kepada Honda dan banyak pihak seperti Walikota Medan, Radio RRI, alumni SMU Negeri 1, dan masih banyak pihak lainnya yang tidak henti memberikan dukungan manakala Ia sedang berjuang di ajang IMB2. Uma juga berharap Honda terus menggelar ajang yang dapat dimanfaatkan remaja-remaja berbakat kota Medan untuk dapat mengekspresikan diri dan bakatnya.

“ Terima kasih yang sebesar-besarnya buat Honda yang telah mensupport Uma, bangga rasanya menjadi bagian dari Honda, semoga kain Ulos ini dapat menjadi simbol hubungan baik yang selama ini telah terjalin. Uma juga sedang merencanakan kunjungan kepada pihak-pihak lainnya yang telah mendukung Uma, karena tanpa dukungan semuanya, Uma gak akan bisa menjadi seperti sekarang ini.“, ujar Uma.

Sementara itu, Gunarko Hartoyo mengungkapkan Honda akan terus mengupayakan yang terbaik, tidak akan berhenti memberikan perhatian pada generasi muda kota Medan, dan hal ini akan dibuktikan dengan kembali digelarnya Honda Idol 2011 pada April mendatang.

Club Honda Asahan Kopdar Bareng

Dihampir semua daerah kabupaten kota, kehadiran club motor ternyata bukan merupakan hal asing lagi bagi masyarakat. Pemimpin pasar otomotif roda dua, Honda juga tampak semakin gencar memoles kehadiran club motor brand tersebut. Kehadiran club motor merupakan satu wujud loyalitas konsumen kepada brand yang dimilikinya sehingga kehadiran mereka sangat diidamkan para pemegang brand.

Sebagai wujud siraturahmi dengan para anggota dan pengurus club, CV. Indako Trading Co., main dealer Honda di Sumatera Utara bekerjasama dengan dealer Honda di kawasan Asahan, Anugerah Karya Abiwara menggelar Kopdar bareng club Honda di kawasan Asahan. Kegiatan yang dihadiri oleh Satlantas Polres Asahan ini diikuti Tiger Adventure Club (TAC) dan Honda BeAT Club Asahan(HBCA). Sosialiasi safety riding tetap menjadi tema utama dalam kegiatan tersebut , safety riding menjadi salah satu perhatian penuh brand berlambang sayap ini.

Eko Hartanto, Kasatlantas Polres Asahan, dalam himbauan yang disampaikan oleh Wakalantas meminta anggota club Honda senantiasa mempelopori keselamatan berkendara di jalan yang pada akhirnya dapat menciptakan tertib lalu lintas di Wilayah hukum Polres Asahan.

"Para anggota club dapat menjadi pelopor yang efektif dalam menjadi teladan tertib lalu lintas termasuk dalam hal pemakaian helm yang sangat diperlukan dalam melindungi kepala dari bahaya." Ungkap Wakalantas Polres Asahan.

Kegiatan yang berlangsung singkat layaknya kopdar club motor pada umumnya, mampu membangun keakraban dan rasa bangga anggota dan pengurus club yang hadir. Kegiatan yang dimulai dengan menyanyikan lagu Indonesia Raya berhasil membangkitkan nasionalisme dan juga semangat satu hati bersama merk yang mereka cintai. Pembacaan Ikrar Honda Bikers menjadi bagian terpenting yang mampu membangkitkan rasa bangga mereka.

"Kami berharap club Honda di Asahan tetap menjadi perhatian Main dealer di Sumatera Utara sehingga tali sirahturahmi terjalin makin kuat dan utuh serta berkesinambungan." Ungkap Syahdani zend P, ketua TAC.

Honda Kukuhkan Diri Sebagai Pelopor Bebek Matik

Sebagai pelopor bebek matik di Indonesia, Honda sama sekali tidak terganggu dengan kehadiran bebek matik merk lain. Kepeloporan Honda dalam penerapan teknologi terkini yang mengutamakan keiritan, kenyamanan dan keamanan pada bebek matiknya masih menjadi keunggulan yang belum bisa tertandingi, bahkan brand berlambang sayap ini meyakini kehadiran bebek matik merk lain akan semakin mengukuhkan kepemimpinan teknologi Revo Techno AT yang lebih dulu dihadirkan Honda.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya sejak awal meyakini bahwa Honda Revo Techno AT akan menjadi trend motor bebek masa depan, dan sekarang terbukti dengan munculnya bebek matik baru di pasar roda dua Indonesia.

Sementara itu, Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan sebagai pioneer dalam pengembangan teknologi CV-matic di Indonesia, pihaknya menyambut baik pihak lain yang ingin mengikuti jejak Honda, karena dengan turut menghadirkan bebek matik merupakan pengakuan pihak lain atas keunggulan teknologi Honda. Bebek matik Honda tentu saja masih lebih unggul, pihaknya meyakini masyarakat akan lebih memilih Honda Revo Techno AT, karena selain dilengkapi teknologi PGM FI sebagai pengganti system karburator yang membuat mesin jauh lebih irit, standar samping otomatis, serta tuas pengunci rem, harganya juga lebih murah. Kelebihan-kelebihan ini tentu saja menjadikan Honda Revo Techno berbeda dengan bebek matik yang lain.

“ Revo Techno AT menggunakan teknologi PGM FI yang jauh lebih irit serta harga bersaing, hal ini pastinya menjadikan bebek matik Honda pilihan yang tepat bagi masyarakat “, ujar Leo Wijaya.

Bagi Brand berlambang sayap mengepak Honda, predikat sebagai pelopor bukan menjadi tujuan utama, namun menghadirkan kendaraan berkualitas dibarengi dengan teknologi terkini sudah menjadi komitmen yang tidak bisa ditawa-tawar lagi, dapat memenuhi kebutuhan dan mengupayakan yang terbaik untuk konsumennya sudah memberikan kebahagiaan tersendiri bagi Honda.

Bebek metik dipastikan akan menjadi trend pasar, karena selain menawarkan kenyamanan metik, pengguna bebek metik tetap dapat merasakan kehandalan dan keunggulan sepeda motor bebek yang diaplikasikan untuk menghasilkan efisiensi penggunaan bahan bakar, dan mendukung mobilitas serta aktifitas keseharian pengguna, antara lain posisi jarak terendah ke tanah, rangka bodi, dan posisi setang kemudi.

Leo Wijaya juga mengungkapkan pihaknya mengembalikan penilaian pada masyarakat, karena konsumen saat ini sudah sangat cerdas, dan meyakini pada akhirnya konsumen akan dapat membuktikan teknologi Honda masih yang terbaik, baik dari segi kualitas maupun design.

Atraksi Motor Jangan Menyesatkan

Atraksi motor yang menghebohkan tanpa penjelasan yang detail dapat menyesatkan pengguna motor. Sebagai masyarakat awam, tentunya banyak yang tidak memahami jika atraksi motor menggunakan trik-trik dan perubahan cara kerja tertentu agar aksi motor tersebut berhasil. Hal mana ketertarikan terhadap aksi motor dapat berakibat munculnya keinginan masyarakat awam untuk mencoba atraksi yang pernah disaksikannya tanpa memperhitungkan akibat yang akan terjadi, yakni kerusakan pada motor si pengguna.

Saat ini sedang marak aksi-aksi menghebohkan yang dilakukan untuk menarik perhatian masyarakat, seperti merendam motor dengan air, menarik truk dengan motor, dan masih banyak lagi aksi ekstrim lainnya. Aksi seperti ini seharusnya dibarengi dengan penjelasan tentang bagaimana atraksi itu dapat dilakukan, misalnya saja untuk aksi merendam motor di dalam air, jika kondisi motor tidak ada yang dirubah, maka motor tidak akan dapat menyala jika trendam di dalam air yang tingginya melebihi dari tinggi mesin maupun knalpot motor tersebut. Motor sama halnya dengan manusia yang memiliki alat pernapasan dan pembuangan, yakni saringan hawa dan knalpot. Jika keduanya terendam air, maka dipastikan motor tersebut tidak akan bisa menyala, kecuali digunakan trik tertentu seperti menempatkan knalpot dan saringan hawa lebih tinggi dari permukaan air, sehingga air tidak dapat masuk melalui keduanya dan mengganggu proses pembakaran di dalam mesin motor.

Sedangkan untuk aksi menarik truk dengan motor, sebelumnya harus dilihat dulu jenis truk apa yang ditarik. Untuk dapat melakukan aksi tersebut dapat menggunakan trik antara lain mengeraskan ataupun melicinkan ban truknya terlebih dahulu, sehingga truk menjadi lebih ringan. Kemungkinan lainnya truk sedang dalam kondisi bisa bergerak, sehingga bisa dengan mudah ditarik oleh motor, dan masih banyak trik-trik lainnya.

Masyarakat perlu memahami bahwa setiap atraksi seperti merendam motor dalam air dan menarik truk pasti memiliki trik tersendiri, sehingga tidak seharusnya mencoba untuk menirukan hal yang sama. Jika banjir datang dengan genangan air yang cukup tinggi, jangan biarkan motor terus menerobos hingga terendam, karena motor pasti akan mati dan dapat mengalami kerusakan yang cukup parah. Selain itu, jika ada mobil atau truk sedang mogok di jalan, maka motor bukan diperuntukkan untuk menarik beban yang sebegitu berat, karena pastinya akan menyebabkan kondisi motor menjadi rusak.

Gunarko Hartoyo, Promotion Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan aksi-aksi seperti ini diharapkan tidak sampai menyesatkan masyarakat, jangan masyarakat awam yang kurang memahami malah ikut mencoba atraksi tersebut, karena masyarakat juga yang nantinya akan mengalami kerugian.

“ Saat ini banyak hiburan menarik yang dapat kita nikmati, banyak atraksi menghebohkan dan unik, namun sangat dibutuhkan pemahaman dan kehati-hatian jika ingin mencoba aksi-aksi tersebut, semua demi keselamatan dan kenyamanan pengguna sepeda motor“, ujar Gunarko Hartoyo.

CBR Club Medan Sambut Kehadiran Honda CBR 250R

Kehadiran Honda CBR250R di Indonesia memiliki keunikan tersendiri, walaupun peluncurannya baru saja digelar 25 Februari 2011 lalu di Jakarta, namun ternyata komunitas pecintanya sudah ada di kota Medan. CBR Club Medan, kehadiran Club yang beranggotakan 15 personil ini semakin membuktikan bahwa sejak awal Honda CBR sudah banyak diminati, dan hal tersebut merupakan sinyal positif terhadap penerimaan masyarakat akan motor sport terbaru Honda ini kedepannya.

Club yang berada dibawah naungan Club CBR Indonesia ini resmi terbentuk tepatnya pada tanggal 7 November 2010, kecintaan mereka dengan Honda CBR membawa mereka membentuk komunitas yang bermanfaat sebagai wadah berkumpul yang bermanfaat untuk sharing, berbagi pengalaman, terutama yang berkaitan dengan Honda CBR.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan sangat menyambut baik adanya komunitas Honda CBR di Medan, karena kehadiran mereka tentunya memberikan warna baru di moment kehadiran Honda CBR250R di Indonesia.

Club yang rutin melakukan kopdar di depan Mesjid Raya Medan ini mengaku sudah sangat menantikan kehadiran Honda CBR250R ke Indonesia, mereka juga mengharapkan pengguna Honda CBR di Indonesia, khususnya di kota Medan akan semakin bertambah banyak. Dengan beranggotakan anak muda gaul dan keren, CBR Club Medan hadir melengkapi Club lain dari type Honda yang berbeda.

“ Kehadiran Honda CBR250R di Indonesia memang sudah kami tunggu-tunggu, jadi ketika mengetahui akhirnya CBR250R launching di Jakarta, wah…yang pasti senang bangetlah. Harapan kami sih enggak hanya pengguna CBR yang makin bertambah, namun Club CBR di Medan juga akan semakin banyak, “, ujar Fajar, Ketua CBR Club Medan.

Honda CBR250R sendiri tampil dengan konsep desain generasi terbaru dari Honda untuk motor sport full fairing yang dirancang dari bentuk dinamis dan sporti berdasarkan “Mass Centralization Form” serta terinspirasi dari model Honda VFR1200F dan CBR1000RR. Honda CBR250R juga didukung dengan mesin baru 250cc, 6-kecepatan, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled). Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Dalam hal fitur, Honda CBR250R merupakan motor pertama di dunia di kelasnya yang menerapkan teknologi Combined-ABS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara Combi Brake System dengan Antilock Braking System. Sistem ini menghasilkan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin sehingga meningkatkan stabilitas kontrol terhadap kendaraan.

Sementara itu, Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan jika mengingat pecinta motor sport yang semakin banyak, maka pihaknya meyakini Honda CBR250R akan diterima dengan baik oleh konsumen dan membawa perkembangan positif bagi pasar roda dua di Indonesia.

AHM Rilis Sepeda Motor Sport Premium, Honda CBR250R

PT. Astra Honda Motor (AHM) mengawali tahun 2011 dengan meluncurkan Honda CBR250R, sepeda motor sport premium yang akan menjadi flagship model di Indonesia. AHM memasarkan Honda CBR250 untuk menjawab permintaan konsumen terhadap produk sepeda motor sport premium yang memadukan kecanggihan teknologi dan gaya sporty mewah kelas dunia. Segmen ini tumbuh seiring dengan permintaan sepeda motor secara nasional yang terus bertumbuh.

Tahun lalu, pasar sepeda motor nasional mencapai 7,4 juta unit dan tahun ini diperkirakan akan mencapai 8,2 juta unit. AHM mengawali tahun 2011 ini dengan mencatatkan penjualan sebesar 331.596 unit pada bulan Januari atau tumbuh sekitar 53,5% dibandingkan bulan Januari tahun sebelumnya. Pencapaian ini mengukuhkan dominasi Honda di pasar sepeda motor domestik dengan pangsa pasar 49,8%.

Melengkapi pencapaiannya pada bulan Januari lalu, AHM memperkenalkan Honda CBR250R yang akan menjadi flagship di segmen motor sport premium. Motor ini merupakan model global kedua yang dipasarkan AHM di Indonesia setelah pertengahan tahun lalu merilis skutik premium Honda PCX.

“Hari ini dengan bangga kami perkenalkan Honda CBR250R, produk global kedua kami yang juga akan dipasarkan di beberapa negara lain di Asia, Eropa, Amerika, dan Australia,” ujar Yusuke Hori, President Director AHM.

Sementara itu, Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya sangat menyambut baik kehadiran Honda CBR250R di Indonesia, karena kehadirannya benar-benar menjawab kebutuhan masyarakat akan motor sport dengan kualitas dunia.

Honda CBR250R tampil dengan konsep desain generasi terbaru dari Honda untuk motor sport full fairing yang dirancang dari bentuk dinamis dan sporti berdasarkan “Mass Centralization Form” serta terinspirasi dari model Honda VFR1200F dan CBR1000RR. Konsep ini memungkinkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, kemudahan bermanuver, sekaligus tampilan yang sporti dan mewah.

Dari sisi dapur pacu, Honda CBR250R didukung dengan mesin baru 250cc, 6-kecepatan, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled). Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Dalam hal fitur, Honda CBR250R merupakan motor pertama di dunia di kelasnya yang menerapkan teknologi Combined-ABS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara Combi Brake System dengan Antilock Braking System. Sistem ini menghasilkan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin sehingga meningkatkan stabilitas kontrol terhadap kendaraan.

Untuk melengkapi kenyamanan berkendara, Honda CBR250R dibekali sistem Pro-Link untuk suspensi belakang. Sistem ini akan membuat goncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut melalui mekanisme kerja Pro-Link yang berkarakter progresif.

“Kami optimistis Honda CBR250R akan diterima dengan baik oleh konsumen, khususnya penggemar sepeda motor sport di Indonesia dan akan menjadi pemimpin pasar di segmen motor sport premium nasional,” ujar Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co menambakan peluncuran Honda CBR250R menjadi semakin istimewa dengan kehadiran ketiga pembalap MotoGP yakni Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso dan Casey Stoner yang sengaja hadir untuk menjadi saksi lahirnya motor sport 250 cc milik Honda di Indonesia ini.

Honda CBR250R akan dipasarkan dengan tiga pilihan warna yang mewah, yaitu Candy Ruby Red, Asteroid Black Metallic & Sword Silver Metallic. Adapun harga (OTR Jakarta & Tangerang) untuk tipe ABS adalah Rp 46,5 juta dan untuk tipe STD Rp 39,9 juta. AHM menargetkan penjualan Honda CBR250R pada tahun 2011 ini sebanyak 10.000 unit.

Sirkuit Baru Beri Semangat Pembalap Sumut

Walau belum kunjung diserahterimakan dari Dispora Pemprov kepada IMI sumut, banyak pembalap pembalap di Sumut yang telah memanfaatkan lintasan sirkuit balap baru di kawasan jalan pancing. Kehadiran sirkuit permanen memang menjadi idaman para pembalap terutama untuk latihan meningkatkan performa mereka di lintasan balap. Kehadiran sirkuit permanen memberikan keleluasaan pembalap untuk melakukan pengukuran dan peningkatan kemampuan mereka tanpa harus terganggu dengan pengguna jalan lain.

Jenius simanJuntak, pembalap Honda Blade Kita Kita yang ditemui disela-sela latihannya sangat gembira dengan kehadiran sirkuit baru tersebut. Pembalap bernomor 77 sesuai inisial namanya JJ (Jenius Juntak) ini tidak dapat menutupi semangatnya menyambut kehadiran sirkuit dengan standar nasional dengan panjang lintasan 1,2 km dan memiliki 10 tikungan ini. Jenius Juntak bersama rekan setimnya Rizky Rahman merasa manfaat yang jauh lebih safety karena sirkuitnya menggunakan areal khusus.

"Kalau kita latihan di sirkuit lebih nyaman dan aman. Kita bisa dapat main di aserelasi tinggi tanpa ragu hambatan pengguna jalan lain. Sayangnya di beberapa areal tikungan, kondisi sirkuit masih cukup bumpy. Jadi pembalap harus jeli memilih racing line." Ungkap Rizky Rahman.

Rizky Rahman dan Jenius Juntak merupakan pembalap andalan Honda yang memperkuat tim bentukan beberapa dealer Honda di sumatera Utara yang diasuh langsung oleh pembalap senior era 90-an Syabra Buana. Berkat berbagai keberhasilan mensetting Honda Blade, Syabra Buana dipercaya mengasuh dua tim yakni Honda Blade Kita Kita dan Intrac Pertamina Enduro Racing Tim.

Untuk musim balap 2011 ini, Honda menurunkan lima tim yakni Honda T7R, Honda Tommy Camel dan Honda Tomat Merah selain dua tim tersebut. Tampaknya Honda Blade mampu memancing antusias pecinta balap karena berkat keberhasilan Honda Blade tampil paling depan dalam beberapa seri kejuaraan.