Balapan Perdana Era New Normal, Honda Indako Racing Team Ukir Prestasi

 

 

Menjawab kerinduan para pebalap Sumatera Utara untuk kembali mengaspal di lintasan, PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara (Sumut) turut memberikan dukungannya kepada ajang balap bergengsi “ Sumatera Utara New Normal Road Race 2020 ” yang berlangsung pada 8 November 2020 di Pekan Raya Sumatera Utara (PRSU).

 

Berlangsung tanpa penonton dan konsisten mematuhi protokol kesehatan, balapan seru yang digagas Ladon 61N ini sontak mendapat sambutan hangat dari para pebalap Sumut. Tidak terkecuali  Duo Deri, pebalap andalan Honda Indako Racing Team yang juga merupakan atlet Pekan Olahraga Nasional (PON) yang dijadwalkan akan digelar tahun depan.

 

Meski lama tidak berkompetisi, namun Deri Irfandi dan sang adik Deri Satio Sunarso terbukti mampu menaklukkan lintasan dengan mengukir catatan positif. Sebut saja Deri Satio Sunarso yang berhasil meraih juara 1 di kelas  MP1 (Bebek 4T TU Expert) , disusul Deri Irfandi yang berhasil mencatat prestasi gemilang dengan meraih juara II  pada kelas yang sama.

 

Deri Satio Sunarso mengungkapkan sangat bersyukur dapat berkesempatan ikut dan meraih prestasi di ajang balapan perdana di era new normal ini, mengingat sudah sangat lama tidak turun lintasan dan  menunjukkan kualitas balapnya. Pebalap yang dijuluki ‘Anak Ayam’ ini  juga mengucapkan terima kasih atas doa dan dukungan dari berbagai pihak seperti keluarga dan terutama tim yang telah memberikan settingan motor Honda terbaik untuknya.

 

Ucapan syukur juga disampaikan Deri Irfandi atas prestasinya di ajang ini. Menurutnya keberhasilan meraih prestasi ini tidak terlepas dari kerja keras tim dan latihan rutin yang selalu dilakukannya bersama Deri Satio. Dimulai dengan mengatur pola makanan yang sehat, hingga melakukan beragam latihan fisik seperti angkat beban, bersepeda, jogging, hingga beraksi bersama motor Honda terus dilakukannya selama pandemi.

 

Sementara itu Sutjipto , Marketing Communication PT Indako Trading Coy mengungkapkan sangat mengapresiasi keberhasilan Duo Deri pada kejuaraan Sumatera Utara New Normal Road Race 2020. Menurutnya raihan prestasi ini merupakan awal yang baik bagi perkembangan balapan Honda di Sumatera Utara.

 

“  Dengan Semangat Satu Hati, Honda berupaya mengiringi langkah para pebalap muda Sumut untuk berpretasi  dan membanggakan nama Sumatera Utara di kancah balap yang lebih tinggi. Kedepannya, kami berharap dapat lebih meningkatkan kualitas balapan, sehingga jajaran prestasi di berbagai ajang balap akan berada di genggaman, “ ujar Sutjipto.

Layanan Pit Express, Cara Honda Hargai Waktu Pecintanya

 

Waktu merupakan hal berharga dalam kehidupan semua orang, karena itu alangkah baiknya jika memanfaatkan waktu yang dimiliki untuk melakukan hal-hal positif, daripada menyia-nyiakannya hanya untuk hal yang membosankan seperti halnya menunggu.

 

Melihat pentingnya waktu, maka PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara (Sumut) menghadirkan solusi layanan servis motor ‘Pit Express’ yang dapat memangkas waktu dari antrean panjang, dan memastikan waktu konsumen menjadi lebih efektif saat melakukan perawatan khusus untuk penggantian oli, dan  fast moving parts lainnya.di bengkel resmi Astra Honda Authorized Service Station (AHASS) yang tersebar di wilayah Sumut.

 

Karena bukan rahasia lagi, tingginya kepercayaan konsumen untuk melakukan perawatan berkala di AHASS menyebabkan tingkat antrian menjadi panjang. Tidak hanya perbaikan besar, namun antrian dapat terjadi karena banyaknya pengguna motor Honda yang melakukan perawatan berkala seperti penggantian oli, busi, kanvas rem, dan penggantian spare part ringan lainnya.

 

Gideon Budiharjo, Marketing Director PT Indako Trading Coy mengungapkan, Honda sangat memahami bahwa kecepatan waktu ini menjadi hal yang signifikan dalam sebuah layanan servis. Karena itu,  untuk menghargai waktu konsumen, maka dengan Semangat Satu Hati, Honda menghadirkan solusi perawatan berkala Pit Express yang memberikan kemudahan dengan tidak mengantri terlalu lama, layanan cepat, dan penanganan dari ahlinya, sehingga konsumen dapat menghemat waktu lebih banyak.

 

Memberikan kemudahan bagi konsumen AHASS tidak hanya dihadirkan Honda pada layanan Pit Express saja, namun  layanan servis booking juga turut melengkapi kemudahan yang diberikan Honda pada pecintanya. Karena  tidak hanya menghemat waktu, namun pada layanan ini Honda juga sering memberikan beragam penawaran menarik berupa diskon jasa servis. Selain itu juga ada layanan AHASS Service Kunjung (ASK) yang memanjakan pengguna motor Honda yang ingin servis berkala/reguler  tanpa harus ke outlet AHASS.

 

Keamanan dan kenyamana konsumen saat melaukan perawatan juga menjadi fokus utama Honda, dimana setiap AHASS harus menjalankan protokol kesehatan, pengukuran pengecekan suhi tubuh karyawan maupun pengunjung, menggunakan masker, menyediakan fasilitas cuci tangan dan handsanitizer, dan penerapan physical distancing. 

Motor Honda Paling Direkomendasi Masyarakat

Sepeda motor Honda kembali dipilih sebagai sepeda motor yang paling  direkomendasikan bagi pengguna sepeda motor di Tanah Air seiring dengan raihan penghargaan di ajang WOW Brand Award 2020 (4/11). Pencapaian yang diraih PT Astra Honda Motor (AHM) ini mencerminkan kepercayaan masyarakat Indonesia terhadap sepeda motor Honda yang senantiasa menemani masyarakat dalam beraktivitas.

 

Penghargaan WOW Brand Award diberikan untuk merek sepeda motor Honda seiring keberhasilan AHM berhasil meraih penghargaan pada kategori Automotive and Spareparts dengan meraih predikat Gold atau predikat tertinggi. Sepeda motor Honda berhasil meraih nilai tertinggi berdasarkan riset terhadap 34.500 orang di beberapa kota besar di seluruh Indonesia.

 

Pada ajang tahun ini penilaian dilakukan dengan melihat beberapa aspek yakni 2 aspek awal yang riset yakni Brand Awareness yaitu popularitas merek Honda, Brand Appealing sebagai produk yang manarik, dan 3 aspek penilaian lainnya yakni Brand Asking, Brand Actual dan Brand Advocate. Kegiatan riset pada penghargaan tahun ini dilakukan secara online maupun secara offline.

 

Deputy General Manager Marketing Planning and Analyst AHM Andy Wijaya mengatakan penghargaan ini merupakan cerminan wujud dari kedekatan dan semangat Satu Hati perusahaan dalam menemani konsumen dalam beragam aktivitas serta aktualisasi diri.

 

“Kami ucapkan terima kasih kepada masyarakat Indonesia atas penghargaan WOW Brand Award di tahun ini. Kami akan terus berkomitmen untuk terus berupaya menghadirkan beragam sepeda motor Honda di Indonesia sesuai dengan berbagai kebutuhan masyarakat serta dukungan layanan purna jual yang berkualitas dalam memberikan layanan” ujar Andy.

 

Sementara itu Gideon Budiharjo, Marketing Director PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumut mengungkapkan pihaknya turut berbangga dengan pencapaian ini, dan pastinya Honda berkomitmen untuk terus berupaya menghadirkan beragam sepeda motor Honda di Indonesia sesuai dengan berbagai kebutuhan masyarakat serta dukungan layanan purna jual yang berkualitas dalam memberikan layanan.

 

WOW Brand Award 2020, merupakan penghargaan untuk mengapresiasi produk dan jasa terhadap keberhasilannya meraih indeks Brand Advocacy Ratio. Indeks penilaian tersebut dihasilkan melalui konversi awareness masyarakat terhadap sebuah merek dan menjadikan merek tersebut layak merekomendaikan kepada orang lain.

 

Penghargaan tahun ini diberikan bagi 300 brand dari berbagai jenis bisnis di Indonesia baik jasa maupun produk. Penyerahan penghargaan ini diselenggarakan oleh majalah Markplus yang dilakukan secara daring.

Bangkitkan Semangat Balap Sumut, Honda Bagi Inspirasi Sang Legenda

 

Lemahnya gairah balap motor di tengah masa pandemi tidak menyurutkan PT Indako Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara (Sumut) untuk berinovasi meneruskan komitmen membangkitkan semangat  dunia  balapan. Dimana komitmen  tersebut diwujudkan melalui aktivitas ngobrol seru bertajuk “ That’s A Great Idea With Honda ” belum lama ini bersama sang legenda balap Sumut Syabra Buana.

 

Melalui tayangan video di Youtube Channel Indako Honda Sumut, Honda berupaya menggali inspirasi positif dari perjalanan Syabra Buana selama berkecimpung di dunia balap Sumut. Dari perbincangan tersebut, diketahui bahwa Syabra Buana muda sempat tidak mendapat restu dan dukungan dari orang tua untuk menjadi pebalap. Namun ternyata takdir berkata lain, saat kesempatan untuk balapan datang, Syabra Buana  langsung memanfaatkan moment grass track dengan sangat baik  hingga  akhirnya meraih juara 1 menunggangi Honda Astrea Star untuk level pemula di tahun 1990.

 

Sejak menjadi juara, jiwa balapan Syabra Buana terus membara. Tidak heran jika sejak tahun 1992, Ia Berhasil menjuarai kejurda roadrace di Sumut dan berhak mengikuti event nasional di sirkuit Ancol. Tidak berhenti, sejak tahun 1993 s/d 1998, prestasi terus diukirnya dengan mengikuti balapan di Sirkuit Sentul setiap tahunnya, hingga memutuskan berhenti balapan di tahun 2000.

 

Meski tidak menjadi pebalap, namun kepedulian Syabra Buana pada dunia balap Sumut terus berlanjut. Diawali dari hobi ngumpul dengan berbagai komunitas balap motor di bengkelnya, akhirnya Syabra Buana berhasil melahirkan Tim balap yang cukup ternama hingga saat ini, apalagi kalau bukan tim Honda Kita Kita.

 

Mulai kerjasama dengan PT Indako Trading Coy bersama Honda Blade di tahun 2009, juga semakin membuka peluang bagi Syabra Buana untuk mengembangkan tim balapnya. Kerja kerasnya bersama tim juga berbuah manis dengan keberhasilan pebalap binaannya menjuarai ajang Kejurnas di tahun 2013, dan menjuarai ajang Kejurnas Motoprix Region Sumatera  di tahun  2016 melalui pebalap Ivon Nanda dengan Honda Sonicnya.

 

Syabra Buana mengungkapkan, sangat menyadari bahwa masa pendemi telah menyebabkan banyak aktivitas balap Sumut tidak bisa digelar, dan pebalap juga kehilangan wadah untuk mengukir prestasi. Menurutnya kondisi ini jangan sampai menjadikan dunia balap mati suri, namun harus bergandengan tangan untuk fokus menjaga konsistensi di region Sumatera, agar ada regenerasi pebalap sumut yang bisa dijadikan aset berharga yang dapat mengharumkan nama Sumut di kancah balap yang lebih tinggi.

 

Komitmen dan niat baik untuk mengobarkan kembali semangat balapan Sumut juga ditunjukkan Syabra Buana bersama Honda melalui program pencarian bakat yang dijadwalkan akan dimulai pada akhir November mendatang. Dimana Honda akan mencari pebalap di bawah usia 14 tahun dari beberapa daerah untuk dibina dan digembleng hingga menjadi pebalap berkualitas.

 

“ Bagi para  generasi muda yang hobi di balap, carilah wadah yang benar, karena balap dapat membentuk karakter yang positif, sportif, dan badan yang sehat. Selalu berlatih, dan berpikiran positif, jangan karena tidak ada kompetisi, kamu tidak berlatih. Ikuti event yang berkualitas dan jangan cepat puas, gali ilmu dari para senior sebagai bekal untuk mengukir prestasi. Karena tidak bisa dipungkiri, bahwa usaha yang kuat akan melahirkan hasil yang terbaik, “ ujar Syabra Buana.

Jangan Cuek, Kenali Dampak Knalpot Bocor

 

 

Lebih peduli dengan motor dijamin tidak ada ruginya. Dengan memperhatikan kondisi berbagai komponen pada motor dipastikan berkendara akan semakin lancar dan menyenangkan. Seperti halnya memperhatikan kondisi knalpot yang merupakan saluran pembuangan dari sisa hasil pembakaran yang terjadi dalam mesin kendaraan bermotor.

 

Bisa dibayangkan jika motor tanpa knalpot, maka gas buang akan otomatis keluar langsung tanpa halangan, dan menyebabkan suara gas hasil pembakaran yang keluar menjadi bising dan aneh.Perlu diingat, bahwa kondisi knalpot bocor tidak hanya terjadi pada nalpot yang sudah berumur, namun motor yang digunakan ketika musim hujan juga  dapat menyebabkan berbagai komponen kendaraan menjadi berkarat dan lapuk  jika tidak langsung dibersihkan.

 

Feri Panji, Instructor Technical Service PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumut mengungkapkan, pengguna sepeda motor sebaiknya memiliki pengetahuan terkait berbagai komponen pada motor kesayangannya, tidak terkecuali pada kondisi knalpot yang sudah dalam kondisi bocor dan harus diganti. Selain dapat komponen lain seperti busi, klep, dan paking, knalpot bocor juga dapat  berdampak pada kualitas berkendara.

 

Memahami hal tersebut, maka pada kesempatan ini, akan berbagi pengetahuan mengenai dampak buruk dari membiarkan knalpot yang bocor.

 

1. Suara Bising dan Aneh

Umumnya knalpot bocor terjadi karena adanya karat. Karatan pada knalpot biasanya terjadi karena endapan air dalam komponen exhaust pipe dan menyebabkan komponen ini bocor.

Bagian pembuangan pembakaran yang bocor, akan menimbulkan suara bising yang kurang nyaman di dengarkan oleh telinga. Hal tersebut dikarenakan kebocoran pada knalpot menyebabkan suara yang dihasilkan tidak tersaring dan berpotensi mempengaruhi performa motor saat digunakan.

 

2. Panas Berlebih pada Motor

Kebocoran pada knalpotjuga dapat menyebabkan turunnya kinerja pada sektor dapur pacunya. Hal itu dikarenakan, pada knalpot yang bocor sirkulasi pendinginan menjadi tidak stabil. Dan  berdampak kepada kekuatan mesin. Dimana mesin yang seharusnya bekerja dengan normal, menjadi lebih berat dan panas (overheat).

Kondisi overheat pada motor yang terus dibiarkan akan cukup membahayakan. Karena jika tidak cepat diperbaiki, hal tersebut akan menyebabkan kerusakan yang lebih parah

 

3. Konsumsi Bahan Bakar Boros

Salah satu kebocoran knalpot mengakibatkan borosnya bahan bakar. Kondisi borosnya bahan bakar terjadi ketika sisa bahan bakar yang dibakar ikut keluar bersamaan dengan gas buang.  Jika dikalkulasikan, materi yang dikeluarkan untuk modifikasi motor tidak sebanding dengan borosnya bensin yang harus dibeli setiap harinya.

 

4. Pembakaran Tidak Maksimal

Knalpot yang berkarat dan berlubang dapat mengganggu proses pembuangan gas. Gangguan tersebut diakibatkan karena tidak optimalnya campuran bahan bakar dan udara. Sehingga, tenaga yang dihasilkan menyebabkan mesin motor tidak berfungsi secara optimal. Tidak maksimalnya kinerja mesin tersebut, jelas akan mempengaruhi kenyamanan pengendara ketika menggunakan motor. 

 

“ Saat berkendara,  keamanan dan kenyamanan menjadi prioritas utama. Karena itu, penting untuk selalu #Cari_Aman, dimana sebelum berkendara pastikan terlebih dahulu motor dalam performa yang baik,  salah satunya dengan rajin memeriksa kondisi pada knalpot. Disarankan pengecekan juga dilakukan secara rutin, baik secara mandiri maupun mempercayakan pada ahlinya dengan  perawatan berkala di bengkel resmi AHASS bersama mekanik terlatih Honda, “ ujar Feri Panji.

Alasan Honda CBR250RR SP Quick Shifter Jadi Sport Impian

 

Berbagai alasan mengiringi para pecinta kendaraan roda dua menjatuhkan pilihan pada motor impian. Mulai dari desain, performa hingga teknologi canggih yang disematkan menjadi sederet alasan yang banyak dijadikan pertimbangan.  Menyadari hal tersebut, maka produsen motor terbesar Tanah Air Honda selalu berupaya menghadirkan jajaran motor berkualitas dengan segudang keliebihan pada masing-masing  segmennya.

 

Keseriusan Honda menjawab impian pecintanya juga terlihat saat menghadirkan sport premium unggulan Honda CBR250RR SP Quick Shifter yang terbukti berhasil mencuri perhatian penggemar sport melalui sejumlah keunggulan dan  daya pikat luar biasa yang dimilikinya. 

 

Fahril Aulia, Honda Technical Instructor PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara mengungkapkan, kehadiran Honda CBR250RR SP Quick Shifter tidak hanya memanjakan pecinta sport  beragam keunggulan melalui teknologi canggih yang diusungnya, namun juga menawarkan sensasi berkendara ala MotoGP melalui tampilannya yang lebih gagah dan hampir sama seperti kuda besi yang mengaspal di ajang balap dunia.

 

Berikut sejumlah alasan Honda CBR250RR SP Quick Shifter menjelma jadi sport premium impian.

 

Mesin Terbaru

Honda CBR250RR SP Quick Shifter dibekali mesin terbaru yang menghasilkan tenaga, torsi, dan kecepatan puncak lebih optimal baik untuk jalur perkotaan maupun sirkuit. Mengusung mesin berperforma terbaru yang terbaik hasil produksi anak bangsa, mesih 250cc 2-silinder DOHC 8-katup yang compact sehingga memberikan kelincahan pada Honda CBR250RR yang memperkuat performa dari Total Control.

 

Desain

Secara desain, Honda CBR250RRSp SP Quick Shifter masih mempertahankan garis bodi yang menampilkan bentuk lekukan khas motor sport. Selain tampilannya yang serba edgy dan sporty, Honda CBR250RR SP Quick Shifter juga mengadopsi lampu full LED, sehingga memberi kesan mewah dan modern.

 

Teknologi Quick Shifter & Assist/Slipper Clutch

Disematkannya technology canggih quick shifter yang biasa digunakan pada motor balap ini berfungsi mempermudah dan mempercepat perpindahan gigi tanpa mengoperasikan tuas kopling ataupun throttle (grip gas), sehingga  pengendara dapat fokus untuk mendapatkan akselerasi yang maksimal.

Sedangkan teknologi assist/slipper clutch mampu memberikan kenyamanan dengan tarikan tuas kopling yang lebih ringan dan menurangi engine brake impact yang dapat menyebabkan resiko slip ketika deselerasi, terutama saat kondisi jalan basah.

 

Handling

Motor ini menggunakan suspensi depan upside down (USD) dan suspensi belakang monosok, Pro-Link system, yang bisa disetel 5 level. Dimana suspensinya lebih panjang dan lebih keras guna menopang performa mesin yang tinggi, sehingga saat melakukan manuver, CBR250RR SP Quick Shifter tetap lincah dikendarai.

 

Sementara itu Gideon Budiharjo, Marketing Director PT Indako Trading Coy mengungkapkan, bahwa impian besar Honda untuk menciptakan teknologi yang memberikan sensasi berkendara menyenangkan  melalui motor super sport yang tak terkalahkan di arena balap berupaya diwujudkan melalui Honda CBR250RR SP Quick Shifter sebagai bagian dari CBR Series.

 

 “ Saatnya untuk penuhi hasrat berkendara saat menaklukkan sirkuit melalui sensasi berkendara bersama Honda CBR250RR SP Quick Shifter, “ ujar Gideon Budiharjo.

Akhiri Balapan CEV 2020, Mario Suryo Aji Catat Rekor Terbaik Posisi 6

 

Menutup musim balap FIM CEV Moto3 Junior World Championship 2020, Mario Suryo Aji berhasil menorehkan hasil positif pada dua balapan yang digelar di Circuit Ricardo Tormo, Valencia dengan berhasil finis posisi ke-6 pada hari Sabtu (31/10/2020) dan posisi ke-7 pada hari Minggu (1/11/2020). Pencapaian ini merupakan rekor terbaiknya sepanjang musim balap tahun ini.

 

Balapan FIM CEV Moto3 Junior World Championship di Valencia ini merupakan yang ketiga dijalani Mario pada 2020. Setelah sempat absen pada beberapa putaran sebelumnya karena cidera, pebalap muda binaan Astra Honda Racing Team ini langsung dapat unjuk performa dengan finis di urutan keenam pada Sabtu (31/10/2020).

 

Pada hari Sabtu, balapan sempat terhenti karena adanya insiden yang menyebabkan red flag. Balapan dimulai kembali dengan jumlah lap dikurangi menjadi 12. Start dari posisi ke-12, Mario tidak memulai balapan dengan baik. Berusaha untuk tetap tenang, Mario berhasil meraih posisi ketujuh setelah dua lap. Bersama delapan pebalap di rombongan kedua, Mario yang masih berusia 16 tahun ini bersaing memperebutkan posisi keenam dan akhirnya berhasil mendapatkannya hingga garis finis.

 

Pada putaran terakhir yang digelar hari Minggu (1/11/2020), Mario berhasil finis pada posisi ketujuh. Memulai jalannya balapan pada baris keempat, Mario berhasil memperbaiki posisi dan mengejar rombongan terdepan pada race pertama, setelah sempat tertinggal dari grup terdepan. Sedangkan pada race kedua, Mario start dengan baik dan mengikuti grup terdepan. Namun, satu pebalap menyenggol Mario di tikungan 1 dan membuatnya terdorong hingga posisi ke-12. Setelah itu, Mario berhasil kembali mengejar grup terdepan. Saat berada di posisi ke-5, satu-satunya pebalap Indonesia di balapan ini mengalami insiden dan akhirnya terjatuh saat balapan tersisa empat lap terakhir.

 

“Ini merupakan salah satu akhir pekan terbaik bagi saya di FIM CEV. Setiap hari kami mencatat kemajuan, baik untuk set-up motor maupun gaya balap. Hingga akhirnya bisa finis pada posisi ke-6 dan ke-7. Pada balapan terakhir, saya sangat percaya diri, baik dengan motor maupun diri saya. Namun sayang saat sudah di posisi ke-5, saya terlalu keras mengerem dan akhirnya terjatuh. Ini adalah kesalahan saya, tetapi saya senang dengan kemajuan yang kami dapatkan selama akhir pekan ini. Terima kasih atas dukungannya selama musim balap tahun ini. Ini hasil terbaik saya untuk Indonesia," ujar Mario.

 

Meski absen dalam 4 putaran yaitu putaran 1 dan 2 terkait situasi pandemi Covid-19, serta tidak ikut putaran 3 dan 4 akibat cidera tangan yang alaminya, Mario Suryo Aji menutup musim balap FIM CEV 2020 dengan berada di posisi ke-16 klasemen akhir dengan raihan 23 poin. Hasil ini merupakan capaian positif bagi alumni Astra Honda Racing School tersebut di kancah balap International.  

 

”Kami sangat senang Mario berhasil menutup jalannya balapan FIM CEV pada musim 2020 ini dengan capaian positif. Tidak hanya hasil akhir, Mario juga tunjukan semangat juang tinggi di  setiap balapan. Musim balap tahun ini memang sedikit berbeda, tetapi kami tetap akan terus berupaya konsisten menemani pebalap muda Indonesia mengejar mimpi mereka dalam berbagai situasi dan kondisi,” ujar Andy Wijaya, Deputy General Manager Marketing Planning & Analysis AHM.