Eko ‘The Red’ jumpa Dani Pedrosa

Pembalap pemula Eko Rianto mendapat kesempatan emas berjumpa langsung Dani Pedrosa di Sirkuit Sentul Jakarta. Eko yang tahun lalu berhasil mendapat predikat ‘The Red’ dengan menjadi juara umum Ten Mild OMR Honda menyatakan tak menyangka dirinya bisa langsung jumpa dan duduk tepat di sebelah dengan Dani Pedrosa.

“Ini merupakan impian saya dapat berjumpa langsung pembalap MotoGP, Dani Pedrosa benar menginspirasi saya, dengan posturnya yang kecil layaknya orang Indonesia membuktikan ukuran tubuh tidak membatasi kemampuan untuk tampil di MotoGP. “ ungkap Eko.

Pembalap asuhan Syabra Buana ini bersama ribuan pembalap dan pecinta Honda lainnya berkesempatan melihat atraksi Dani Pedrosa bermanuver di atas Honda Blade. Dengan kostum balap Repsol Honda yang ‘kincrong’ dengan warna yang mencolok Dani Pedrosa menunjukkan performa Honda Blade kepada fansnya.

Dani Pedrosa yang berberapa pekan lalu berhasil menjuarai MotoGP Jerman menebar pesona di lintasan Sentul. Senyuman yang khas senantiasa menghiasi wajahnya yang ramah dan terus mengundang histeria fansnya. Fans Dani Pedrosa yang datang dari seluruh penjuru tanah air tampak bersemangat menyambut kedatangannya.

Pada kesempatan tersebut, Eko ‘The Red’ juga berkesempatan melihat dari dekat program pelatihan Honda Racing School yang juga dibuka sesi latihannya oleh Dani Pedrosa. Puluhan pembalap unggulan umur 12- 15 tahun dari seluruh Indonesia yang mengikuti pelatihan ini terlihat begitu gembira mendapat masukan langsung dari Dani Pedrosa.

Tak lupa Pedrosa sedikit menceritakan awal karirnya sebagai pembalap kepada para calon rider cilik tanah air. Pedrosa teringat masa awalnya menjadi pembalap profesional di kelas 125cc dan ia pun sembari bercerita soal karir di masa mudanya.

"Saya ingat dulu jaman saya kecil seperti kalian saya ingin juga menjadi pembalap dan akhirnya itu kesampaian juga ketika bisa berkiprah di kelas 125cc Dulu zamannya di 125cc saya latihan tiga jam sehari seperti berenang, lari dan bersepeda. Tapi sekarang di MotoGP saya bisa berlatih sampai enam jam sehari," tutur Pedrosa.

Sebagai pembalap andalan Honda, The Red berharap program yang menarik dan memberikan wadah pengembangan bibit muda ini dapat terus dikembangkan. Kegiatan ini diharapkan akan menjadi salah satu jalan keluar munculnya pembalap internasional dari Indonesia tiga tahun ke depan.

Gunarko Hartoyo, promotion head CV. Indako Trading Co., main dealer Honda Sumatera Utara berharap kegiatan ini dapat menunjukkan keseriusan Honda di arena balapan dan Honda Blade semakin diterima masyarakat luas dengan performanya yang luar biasa dan desain terbaik di kelasnya.

AHM Gelar Honda Racing School Untuk Siapkan Pembalap Masa Depan

PT. Astra Honda Motor(AHM) mengembangkan Honda Racing School (HRS) untuk menyiapkan pembalap masa depan Honda dari Indonesia yang diharapkan berprestasi di tingkat nasional maupun international.

AHM kembali menunjukkan komitmen yang tinggi terhadap pengembangan olah raga balap motor. Selain mensupport beberapa tim balap di ajang balap nasional dan menggelar kegiatan OMR secara rutin, produsen dan distributor motor Honda ini mulai menggelar program HRS untuk melatih calon pembalap muda di Tanah Air.

Program HRS disiapkan oleh Departemen Motor Sport AHM guna melakukan pembinaan dan mengadakan tahapan pelatihan balap yang terstruktur sejak usia dini. Noboru Ueda, seorang mentor handal yang merupakan mantan pembalap GP125 sekaligus instruktur Suzuka Racing School-Jepang, langsung ikut melatih para pembalap muda di HRS.

A. Indraputra, General Manager of Marketing Planning and Analysis Division PT. AHM mengatakan Honda memiliki sekolah balap yang tersebar di penjuru dunia seperti Spanyol dan Jepang. HRS di Indonesia ini sudah terkoneksi dengan Suzuka Racing School yang akan menjadi tempat pembinaan balap berikutnya.

“Saat ini HRS di Indonesia baru merupakan sebuah kegiatan yang jauh levelnya jika dibandingkan dengan HRS Jepang. Tapi kami ingin mengarah ke sana dalam jangka panjang dan HRS Indonesia bukan sekedar tempat penyalur hobi, tapi akan menjadi kawah candradimuka bagi pembalap Honda di masa depan, ” ujarnya.

Pada tahap awal, AHM sudah menyeleksi 16 anak berbakat berusia di bawah 15 tahun dari berbagai kota di Indonesia untuk dilatih dalam HRS ini. Noboru Ueda akan memberikan dasar-dasar filosofis untuk menjadi pembalap professional.

Peserta HRS juga akan menjalani materi class lesson dan praktek berupa lap time practice, yang akan dianalisa dalam riding review. Mereka akan kembali lap time practice lagi sebelum akhirnya hasil pengetahuan dan eveluasinya akan dipraktekan dalam mini race.


Dani Pedrosa sang inspirator

Untuk memberi semangat kepada peserta HRS, AHM mengundang Dani Pedrosa yang merupakan pembalap utama Honda di ajang MotoGP ke Indonesia. Kehadiran pembalap Utama Repsol Honda Team akan memberi makna penting bagi pembinaan pembalap yang sedang gencar dilaksanakan AHM di Indonesia.

A. Indraputra menyatakan secara postur, Dani Pedrosa relatif tidak memiliki banyak perbedaan dengan tinggi anak muda Indonesia. Selain itu, dari segi prestasi, sosok Dani Pedrosa adalah wujud nyata keberhasilan pembinaan atlet balap sejak usia dini oleh Honda.

Di usia 14 tahun, Pedrosa sudah merebut kemenangan pertamanya dengan Honda di kelas GP125. Pada usia 19 tahun, dia menjadi juara termuda di kelas GP250 dengan motor Honda RS250R-W. Pada usia 21 tahun sudah naik ke MotoGP dengan prestasi yang membanggakan.

“Inilah yang membuat kami melihat Dani Pedrosa bisa jadi inspirasi yang bagus bagi anak-anak berbakat di Indonesia.Kami berharap upaya pembinaan sejak dini AHM ini akan melahirkan banyak Dani Pedrosa lain dari Indonesia.”

Pedrosa Berkunjung Ke Indonesia

Pembalap andalan Tim Repsol Honda di ajang MotoGP, Dani Pedrosa dijadwalkan akan berkunjung ke tanah air pada tanggal 28 Juli. Kehadiran pembalap asal Spanyol ini diharapkan memberikan inspirasi serta semangat baru bagi pembalap-pembalap muda Honda di Indonesia. Kehadirannya diyakini mampu meningkatkan motivasi bagi para pembalap yang tergabung dalam Honda Racing School (HRS), yang merupakan sekolah yang didirikan Honda dengan tujuan mencari bibit-bibit unggul pembalap Indonesia.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan kunjungan Pedrosa merupakan kebanggaan tersendiri bagi Honda di Indonesia, dan pihaknya akan memanfaatkan momen ini untuk memberikan semangat, inspirasi, motivasi bagi pembalap-pembalap Honda yang ada di Sumut .

“ Dengan bertemu langsung dan mengenal lebih dekat pembalap dunia sekelas Pedrosa, diyakini akan memberikan pengaruh positif bagi pembalap-pembalap kebanggaan kami, dan akan semakin menguatkan tekad mereka untuk terus meraih cita-citanya “,ujarnya.

Kehadiran pembalap kelas dunia sangat begitu dinantikan, karena jika selama ini mereka hanya bisa menyaksikan idolanya melalui layar kaca, maka kali ini kerinduan mereka terbayar dengan melihat langsung jagoannya.

Pedrosa sendiri merupakan pembalap yang mengawali karir balapnya di Pabrikan Honda hingga akhirnya sampai jadi juara dunia GP125 dan GP250 yang sudah diganti Moto2. Performanya di MotoGP semakin membanggakan ketika di seri ke-8 yang berlangsung di Jerman kemarin, Pedrosa sukses sebagai jawara dan di seri ke-9 MotoGP AS Pedrosa kembali sempat memimpin 11 lap sebelum akhirnya meninggalkan lapangan karena terjatuh.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co menambahkan bahwa pengalaman yang dibagikan Pedrosa tentu akan bermanfaat dan menjadi ilmu yang sangat berharga, terutama bagi pembalap Honda.

Tim Honda Tampil Maksimal

Tim Repsol Honda (HRC) dipastikan akan semakin tampil maksimal dengan dipasangkannya duet maut antara Casey Stoner dan Dani Pedrosa. Kerja keras Honda menciptakan tim dahsyat dengan dua pembalap tangguh ini tentunya tidak bisa dipandang sebelah mata oleh rivalnya, karena dengan kerjasama keduanya, diyakini akan mampu membentuk tim yang mumpuni.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya sangat menyambut baik rencana duet maut ini, dan meyakini benar bahwa stoner dan pedrosa akan melahirkan kombinasi yang luar biasa, karena kehadiran Stoner akan memberikan motivasi baru bagi tim Honda.
Prestasi yang diraih Pembalap asal Spanyol, Pedrosa yang tampil cukup fantastis dan mengakhiri pertandingan sebagai jawara pada kejuaraan Seri ke-8 MotoGP 2010 berlangsung di Sirkuit Sachenring Jerman, Kemenangan ini merupakan kemenangan keduanya di MotoGP 2010 setelah sebelumnya menjadi jawara di MotoGP Italia. Hasil ini dapat menjadi titik terang dan pemicu semangat Tim Honda di seri berikutnya yang akan berlangsung di Laguna Seca, Amerika Serikat, sekaligus mengubur ambisi Tim lawan, Jorge Lorenzo untuk mencatat empat kemenangan beruntun.

"Menang di Jerman terasa luar biasa dan itu artinya kami datang ke akhir pekan di Laguna Seca dengan kondisi bagus. Saya pikir balapannya akan mirip-mirip dengan yang terakhir, dengan waktu lap ketat dan saya harap kami bisa mengulang hasil di Jerman," ujar Pedrosa.

Kepindahan pembalap Australia, Casey Stoner dari Ducati ke Honda diyakini akan membawa perubahan besar di Tim Honda, karena Stoner akan melengkapi dua Joki di Repsol Honda, yakni Pedrosa dan Andrea Dovizioso, sehingga jika digabungkan akan menciptakan kekuatan yang luar biasa.

“ Dengan kekuatan baru pastinya kepercayaan diri Tim Repsol Honda juga makin bertambah, kita akan ikut berharap agar Tim Honda mampu menaklukkan para rivalnya di MotoGP AS dan kembali menang “, ujar Arifin Posmadi.

Dan untuk melengkapi kegembiraan fans Honda, PT. AHM akan menghadirkan Dani Pedrosa ke Indonesia akhir Juli 2010 ini. Kehadiran pembalap MotoGP dari tim Repsol Honda tersebut sekaligus mempromosikan Honda Racing School (HRS) yang belum lama ini dibangun Honda untuk mencari bibit-bibit unggul pembalap Indonesia.

HRS sendiri tidak sama seperti sekolah balap yang lain, karena di sekolah ini pembalap dilatih dari belia dengan kurikulum yang baku, jadi ketika siap untuk diorbitkan, pembalap tersebut bisa terus berprestasi tanpa henti.

AHM Gelar Kontes Layanan Nasional bagi FLP

PT Astra Honda Motor (AHM) kembali menyelenggarakan Kontes Layanan Nasional untuk menguji kemampuan dan keterampilan Front Line People (FLP) dalam memberikan layanan yang terbaik ke konsumen. Kegiatan ini merupakan ajang kompetisi bagi para FLP Dealer & AHASS di seluruh Indonesia. FLP ini terdiri dari para Sales Counter, Salesman, Front Desk Officer, Salesman Part, Sales Counter Part.

Kontes Layanan Nasional 2010 yang berlangsung mulai 11-14 Juli di Hotel Harris Kelapa Gading ini mengusung tema ”Menangkan Hati Konsumen dengan Solusi Terbaik.” Ajang unjuk keterampilan melayani konsumen ini merupakan penyelenggaraan keempat sejak pertama kali digelar pada tahun 2007.

Kontes ini diikuti oleh 39 orang FLP yang merupakan peserta kontes terbaik di tingkat Main Dealer Honda di 29 area di Indonesia. Di antara 36.000 orang FLP Honda, mereka telah terpilih untuk mengikuti kontes layanan nasional ini.

Dalam kegiatan tahun ini, 39 orang tersebut akan berlomba untuk memperebutkan 6 peringkat terbaik yang akan dipilih oleh panitia. Pihak penyelenggara menyiapkan hadiah senilai lebih dari Rp 100 juta untuk pemenang grand final Kontes Layanan Nasional Honda tingkat nasional ini.

Panitia telah merumuskan beberapa poin penilaian untuk menentukan FLP terbaik Honda tahun ini. Penilaian akan dilakukan dalam beberapa aspek yaitu pengetahuan, ketrampilan, dan sikap FLP dalam melayani konsumen. Adapun metode penilaian terdiri dari tes teori, praktek, dan survey lapangan.

Istiyani Susryati, General Manager Honda Customer Care Center (HC3) AHM mengatakan FLP merupakan ujung tombak perusahaan dalam memberikan layanan penjualan bagi kepuasan pelanggan. Karena itu, FLP memiliki peranan penting dalam membantu perusahaan memberikan pelayanan yang terbaik ke konsumen.

Penyelenggaraan kontes ini ditujukan untuk memotivasi FLP agar mereka dapat memberikan pelayanan kepada pelanggan secara prima dan memuaskan.

“Dengan begitu pelanggan akan kembali datang dan tetap setia pada produk serta pelayanan AHM dan jaringannya. Secara tidak langsung mereka juga akan berkontribusi membantu perusahaan mempertahankan predikat sebagai market leader pasar motor nasional,” ujarnya.

Penjualan Sepeda Motor Honda pada Semester I naik 43%

PT. Astra Honda Motor(AHM) mengakhiri semester I 2010 dengan membukukan kenaikan penjualan sebesar 43% ditopang oleh lonjakan permintaan model sepeda motor bebek dan skuter otomatik alias skutik.

Lonjakan permintaan model sepeda motor bebek dan skutik selama paruh pertama tahun ini membuat penjualan sepeda motor Honda naik menjadi 1.665.509 unit, sementara pada periode Januari s/d Juni 2009, hanya 1.165.454 unit. Pencapaian ini semakin mengukuhkan Honda sebagai pemimpin pasar kendaraan roda dua di Tanah Air.

Tipe sepeda motor bebek masih menjadi kontribusi terbesar penjualan AHM yaitu sebesar 920.007 unit. Jumlah ini meningkat 27,3% dibandingkan dengan penjualan motor bebek pada Januari-Juni 2009 yang hanya 722.565 unit. Kenaikan ini tak bisa dilepaskan dari langkah refreshment model bebek yang dilakukan terhadap Supra Series dan revo Series.

Kendati demikian, pertumbuhan penjualan terbesar terjadi di segmen skutik di mana skutik Honda tumbuh 92,3% dari hanya 343.249 unit menjadi 660.101 unit. Pada semester I tahun ini, AHM memperkenalkan versi facelift BeAT dan skutik retro modern yaitu Honda Scoopy. Tak ketinggalan di penghujung paruh pertama tahun ini, AHM merilis flagship kendaraan skutiknya yaitu Honda PCX.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara mengungkapkan kepemimpinan Honda di pasar motor nasional hingga semester I 2010 ini tidak dapat dilepaskan dari kepercayaan konsumen terhadap Honda.

“ Kami mohon maaf jika masih ada konsumen Honda yang belum mendapatkan unit yang dipesannya dengan cepat karena persoalan indent. Produksi kami yang belum optimal, terutama untuk model skutik membuat kami tidak dapat memenuhi permintaan dengan cepat “, ujar Arifin Posmadi.

Penjualan skutik Honda terus meningkat setiap bulan sejak awal tahun, dan terakhir pada bulan Juni penjualan skutik Honda tercatat sebanyak 143.274 unit atau melonjak 147% dibandingkan dengan bulan Juni 2009 yang hanya 57.983 unit. Bahkan pada bulan Mei, untuk pertama kali dalam sejarah sepeda motor di Indonesia, AHM sempat merebut posisi pertama di segmen motor skutik yang selama ini dikuasai oleh merek lain.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan saat ini posisi pertama di segmen skutik tidak terlalu penting, karena yang tepenting saat ini pihaknya sedang mengupayakan untuk mempercepat delivery terhadap indent pemesanan skutik Honda, baik BeAT, Vario Series atau pun dua produk skutik terbaru kami yaitu Scoopy dan PCX yang mendapat animo luar biasa dari masyarakat.

Honda Tampil Mewah dengan PCX

Kehadiran PCX (Personal Compfort Xaloon) makin menegaskan bahwa Honda tidak hanya jadi rajanya motor bebek, namun mengukuhkan diri sebagai rajanya skuter matik. PCX memang berbeda dengan beberapa skutik yang pernah dilansir Honda, dengan pesona kemewahan disetiap detail desain bodinya diharapkan akan menjadikan skutik berteknologi kelas dunia ini memimpin tren skutik premium di Indonesia.

Bila bicara skutik premium, mungkin kita akan dihadapkan pada pilihan merek-merek Italia yang menawarkan harga cukup mahal, dan meski populasinya tak banyak, namun penggemar skutik tiga roda itu tetap eksis dan solid membentuk komunitas tersendiri yang cukup ekslusif. Melihat peluang itu, lewat PCX, produsen berlambang sayap tersebut menawarkan skutik premium dengan harga lebih bersahabat, dan dengan kualitas yang tidak kalah bagusnya.

Dari segi penampilan, tak bisa dipungkiri, skutik ini memang keren. Bahkan, untuk mengendarainya, Honda mendesain posisi pengendara seperti menunggangi sepeda motor touring, lebih nyaman dan dipastikan tidak mudah lelah.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara menginginkan Honda menjadi pilihan semua, karena itu pihaknya menghadirkan produk di setiap segmen, termasuk dengan memperkenalkan flagship terbaru kami untuk skutik premium, yaitu Honda PCX.

“ Sejak diperkenalkan pada pertengahan Juni 2010 lalu, kami berharap PCX mampu memperkuat merk Honda di Indonesia sebagai pelopor teknologi tertinggi di segmen motor skutik dan menjadikan Honda menguasai semua kelas ”, ujar Arifin Posmadi.
Honda PCX sendiri merupakan skutik berteknologi injeksi pertama di Indonesia, memiliki mesin 125 cc PGM-FI, menjadikan motor ini semakin hemat bahan bakar, ramah lingkungan, dan bahkan sudah memenuhi standar emisi gas buang Euro 3.

Matik mewah ini dilengkapi dengan teknologi tinggi yang belum pernah ada di skutik lain di Indonesia yaitu Idling Stop System. Teknologi ini akan mematikan mesin secara sementara setelah skutik berhenti dalam hitungan 3 detik dan pengendara hanya perlu menarik tuas gas untuk menghidupkannya lagi. Teknologi ini didukung oleh pengaplikasian alternator/starter yang canggih dan pertama pada sebuah skutik.

Selain itu, sistem alarm anti maling Honda PCX memiliki kecerdasan dalam mendeteksi getaran dan gerakan untuk mengaktifkan sistem, dikendalikan oleh remote control. Sebuah persembahan istimewa dan pertama yang hanya ada di skutik premium Honda.
Tidak hanya itu, Honda PCX juga masih dilengkapi dengan kecanggihan sistem combi brake hidrolis dengan 3 caliper membuat jarak pengereman lebih pendek dan stabil saat pengereman.

Honda PCX juga menawarkan sensasi kenyamanan berkendaran melalui desain sit-in riding position, ban tubeless berprofile besar yang stabil, dan suspensi belakang ganda. Selain itu, Honda PCX juga dilengkapi dengan intelligent key shutter yang berfungsi sebagai pengaman kunci kontak bermagnet, tuas pembuka bagasi bervolume 32 liter yang dapat menyimpan helm fullface, serta membuka tutup tangki bensin berkapasitas 6,2 liter tanpa penggunaan kunci manual.

Dengan semua keunggulan desain dan teknologi yang dimilikinya, Honda PCX diyakini dapat memenuhi gaya hidup lelaki metropolitan yang trendy, smart, dan sangat memperhatikan penampilan dan memiliki ketertarikan terhadap sepeda motor yang nyaman, mewah dan berteknologi tinggi

Honda PCX yang memiliki varian warna Silverstone Metallic, Goldbullion Metallic, dan Black Nighthawk telah dipasarkan seharga Rp 32 juta (on the road DKI Jakarta)

“ Segmen premium sepeda motor identik dengan gaya hidup yang selama ini lebih dikenal di pasar motor sport, dan produsen motor di Indonesia belum ada yang bermain di segmen skutik premium, jadi kita yang ambil peluang ini “, ujar Leo Wijaya.

Penjualan Scoopy Menggila

Kesuksesan Launching Scoopy beberapa waktu yang lalu benar-benar membawa pengaruh luar biasa terhadap angka penjualan matik retro modern pertama di Indonesia ini. Tidak butuh waktu lama bagi Honda untuk membuktikan bahwa pesona Scoopy mampu memikat hati dan membuat masyarakat jatuh cinta, karena hanya dengan Launching sehari, 350 orang telah tercatat sebagai pembeli skuter matik yang memang diperuntukkan bagi anak muda yang ingin tampil gaya ini.

Tingginya minat masyarakat akan Honda Scoopy sudah diprediksi sebelumnya oleh Brand berlambang sayap tunggal mengepak ini, dan jika melihat perkembangan style retro juga makin banyak digandrungi kalangan anak muda, maka keyakinan Honda semakin bertambah bahwa Scoopy akan menjadi trend setter matik.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya bersyukur jika setiap produk yang dihadirkan mendapat sambutan yang baik dari masyarakat, sehingga kerja keras yang dilakukan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat menjadi tidak sia-sia.

Scoopy tidak hanya berhasil menancapkan panahnya ke hati kawula muda yang ingin bergaya, namun pecintanya ternyata datang dari berbagai kalangan dan ragam usia. Kesan ini juga sudah jelas terlihat pada saat launching, dimana begitu banyaknya pengunjung yang rela mengantri di Zona Test Ride hanya untuk merasakan sensasi saat mengendarai Scoopy.

Dengan segala kelebihan yang dimiliki Honda Scoopy, tidak heran jika banyak yang ingin memilikinya, karena selain desain klasiknya yang menarik, matik yang satu ini juga dilengkapi dengan fitur-fitur yang modern seperti kunci pengaman bermagnet otomatis (auto secure keys shutter), tuas pengunci rem (brake lock), dan standar samping otomatis (side stand switch), dan choke otomatis.

Jika belakangan ini banyak kampanye tentang pelestarian lingkungan hidup (go green), maka matik Honda yang satu ini tentunya dapat dijadikan contoh, karena selain hemat bahan bakar, Scoopy juga ramah lingkungan.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan keberhasilan ini tidak akan membuat Honda menjadi puas dan terlena, namun semakin memacu semangat untuk terus menjadi lebih baik dan tidak mengecewakan konsumen.

“ Melalui Honda Scoopy diharapkan dapat memperkaya pilihan matik bagi masyarakat, karena setiap produk yang dihadirkan Honda memiliki gayanya sendiri, dan melengkapi style yang sudah ada “, ujar Leo Wijaya.

Untuk melengkapi keluarga matik Honda, dalam waktu dekat akan hadir matik yang memiliki teknologi tertinggi di Indonesia, apa lagi kalau bukan Honda PCX. Kualitas kelas dunia yang dipancarkannya memang diperuntukkan bagi mereka yang memperhatikan penampilan dan memiliki ketertarikan pada sepeda motor yang nyaman, mewah dan berteknologi tinggi. PCX juga diyakini akan mengukuhkan Honda kuasai semua segmen dan menjadi pilihan semua kalangan.

Semarak Honda Community Day

Jika kita berbicara tentang komunitas motor yang paling solid, kompak, keren, dan memiliki persaudaraan yang erat, maka berarti kita sedang membicarakan Sumut Honda Bikers. Hal ini bukan hanya sekedar omongan, namun telah terbukti dengan gelaran 'Honda Community Day' yang dilangsungkan pada tanggal 4 Juli 2010 di Pelataran Parkir Deli Plaza Medan. Tidak kurang dari 500-an bikers Honda yang berasal dari berbagai wilayah di Sumatera Utara seperti Medan, Asahan, Tebing Tinggi, Stabat, dan Deli Serdang, memadati lokasi acara.

Honda Community Day yang digelar CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara merupakan acara tahunan yang rutin digelar sebagai wujud terima kasih Honda kepada Club-club motor yang telah setia menjadi pengguna Honda.

Club-club yang ikut memeriahkan acara ini antara lain Honda Tiger Club Medan(HTCM), Tiger Independent Medan Club (Time-C), Honda Club CS 1(HCC One), VANATIC, Club Revo Honda (CREN), Honda Revo Club(HRC), Community Supra Xpression(CAS-X), Honda Super Cup Community(HSCC), Honda Mega Pro Club(HMPC), Honda Cup 70 Medan(HC 70 M), D'BeATTELLS, Honda Vario Club(HVC), Honda CB Club(HCBC), Tebing Tinggi Tiger Club(T2TC), Tiger Adventure Club(TAC), Retro Riders Club Asahan (RERICA), Medan Tiger Brotherhood (MTB), Community Honda Anak Tebing (CH@T). Tidak ketinggalan dari komunitas balap, Honda juga mengundang Kita-Kita Racing Community, dan dari penggemar Facebook Honda Sumut juga turut hadir di acara yang keren ini.

Paddock masing-masing Club juga menjadi pemandangan menarik, karena Honda memberi kebebasan untuk menghiasnya seperti yang mereka mau. Acara yang dikemas secara apik membuat para bikers enggan beranjak dari lokasi acara, dimulai dengan lomba mewarnai keluarga bikers, acara dilanjutkan dengan beragam games menarik yang menuntut kekompakan dan mampu mengocok perut orang yang melihatnya, antara lain ada Maju Kena Mundur Kena, Samson & Dellila, Burung Dalam Sangkar, Sepak Sarung, Tarik Tambang dan Papan Keseimbangan.

Ditengah-tengah acara, Leo Wijaya selaku Marketing Manager CV. Indako Trading Co menyempatkan diri berfoto bersama club yang hadir, sekaligus sebagai orang pertama yang membubuhkan tanda tangan di papan Sumut Honda Bikers yang diikuti oleh perwakilan masing-masing komunitas sebagai tanda kebersamaan. Leo mengungkapkan rasa terima kasihnya kepada seluruh komunitas yang selama ini telah setia menjadi bagian dari keluarga besar Honda, dan acara ini khusus digelar hanya untuk mereka.

Ari, Ketua dari HMPC mewakili Club-club yang lain mengucapkan terima kasih kepada pihak Honda atas terselenggaranya Honda Community Day, karena acara ini mampu mempererat hubungan persaudaraan yang terjalin antar Club. Ia juga berharap acara seperti ini dapat digelar kembali tahun depan, dan menjadi acara kebanggaan komunitas Honda.


Kemeriahan yang tercipta juga dilengkapi dengan kemewahan Honda PCX, sebagai sepeda motor dengan teknologi tertinggi di Indonesia, PCX mampu menebarkan pesonanya melalui presentase yang dilakukan Edi Sudrajat selaku Service Advisor.

Satu hal yang paling menyentuh hati, ternyata dibalik gemerlapnya pesta, Honda masih memikirkan untuk berbagi kebahagiaan dengan sesama, dimana hasil yang diperoleh dari Lelang Ala Club akan digunakan untuk membeli sembako, dan dibagikan kepada orang-orang yang kurang mampu, tentunya ini dapat menjadi contoh yang baik bagi yang lain.

Di penghujung acara, Gunarko Hartoyo, Promotion Head CV. Indako Trading Co mengungkapkan rasa syukurnya atas kesuksesan acara ini. " Kami mengucapkan terima kasih kepada semua yang telah mendukung berlangsungnya acara ini, dan berharap acara ini dapat disempurnakan lagi di kemudian hari ", ujar Gunarko Hartoyo.

Honda Blade Rajai Drag Bike di Pesta Otomotif 2010

Honda Blade untuk kesekian kalinya kembali merajai pentas balapan, kali ini sang ‘Rajanya Sirkuit’ membuktikan ketangguhannya pada ajang bergengsi ‘Pesta Otomotif Sumut 2010’ yang merupakan event otomotif akbar yang baru pertama kali digelar di Sumatera Utara. Beribu pasang mata menjadi saksi kepiawaian Eko Ryanto dan Bedha Siregar sebagai pembalap asuhan Kita-Kita Racing Community yang berhasil meraih juara pertama dan kedua di Drag Bike pada kelas 4 tak Tune Up 115 cc dengan menggunakan Honda Blade.

Ajang yang dilangsungkan di Apron Kelapa Sawit Landasan Udara (Lanud) pada tanggal 26-27 Juni 2010 ini mendapat sambutan luar biasa dari masyarakat, terbukti dengan banyaknya pengunjung yang hadir untuk menyaksikan secara langsung event yang diprakarsai oleh beberapa Klub Otomotif besar di Sumut, antara lain Flying Indonesia, Net Motorsport, Bar speed dan 234SC.

Syabra Buana selaku Pimpinan Kita-kita Racing Community mengungkapkan event seperti ini sangat ditunggu oleh pembalap-pembalap muda berbakat yang ingin mengukir prestasi, dan pembalap dari Kita-Kita Racing tetap setia menggunakan Honda Blade sebagai tunggangan yang tepat menuju juara.

“ Pencapaian ini makin membuktikan bahwa Honda blade memang tak terbantahkan sebagai rajanya sirkuit, karena tidak sedikit prestasi yang sudah diraih bersama Blade ”, ujar Syabra Buana.

Ucapan selamat juga langsung diberikan Ketua Harian IMI Sumut, Jhon Ismadi Lubis kepada sang Juara Eko Ryanto dan Bedha Siregar. Menurutnya kegiatan ini sangat bermanfaat, karena mampu melahirkan pembalap muda berbakat yang kedepannya diharapkan bisa menjadi pembalap Nasional.

Honda Blade sendiri merupakan motor yang didesain khusus bergaya racing. Banyak faktor yang mendukung performa Honda Blade, antara lain dengan bentuk sayap yang mengembang dan bagian bodi yang meruncing, akan memiliki nilai efisien yang tinggi dalam sistem aerodinamis terhadap hempasan angin dari depan, bentuk setang yang dirancang menekuk kebelakang juga memudahkan pembalap melakukan manuver.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Medan mengungkapkan pihaknya sangat berbangga atas hasil gemilang yang diraih para pembalap dari Kita-Kita Racing Community, karena berkat kerja keras Tim telah mampu menunjukkan pada masyarakat luas akan keunggulan Honda Blade yang memiliki peforma mesin yang tinggi, lincah dan gesit.