Hadirkan Sensasi Big Bike, Kecanggihan Tersembunyi Honda PCX 160 Terungkap

 

Impian merasakan pengalaman berkendara penuh sensasi layaknya di atas big bike mewah Honda Gold Wing 1800  ternyata dapat diwujudkan salah satu big scooter mewah yang paling diminati di pasar Tanah Air, Honda PCX 160 melalui rahasia kecanggihannya yang tersembunyi hingga mampu menghadirkan pengalaman serupa yang tidak kalah mewah.  

 

Honda PCX 160 sendiri tidak hanya sekadar skutik biasa. Dibandingkan dengan pesaingnya, Honda PCX 160 membawa kemewahan berkelas seperti desain yang elegan, fitur yang canggih, performa yang tangguh, dan teknologi tingkat tinggi salah satunya Honda Selectable Torque Control (HSTC). Meskipun awalnya fitur HSTC eksklusif untuk big bike seperti Honda Gold Wing 1800, namun fitur ini hadir di PCX 160 memberikan pengendara pengalaman berkendara yang lebih aman dan nyaman.

 

Fitur HSTC sendiri berfungsi membatasi torsi mesin jika terdeteksi adanya perbedaan kecepatan putaran roda depan dan belakang. Dengan begitu, potensi terjadinya ban selip dapat dihindari. Aktif secara otomatis saat mesin dinyalakan, fitur ini menghadirkan sensasi berkendara yang lebih stabil dan percaya diri.

 

HSTC pada Honda PCX 160 ABS akan bekerja ketika sensor mendapati adanya ketidaksamaan putaran pada kedua roda. Sensor kemudian akan memberi informasi tersebut ke ECU, untuk selanjutnya memerintahkan Engine Torque Control (ETC) agar memutus sementara pengapian mesin. Dari sini, kerja mesin berhenti sepersekian detik sehingga penyaluran torsi ke roda belakang terputus untuk mengurangi slip.

 

Hadirnya fitur HSTC juga semakin memberikan rasa aman dalam mendukung performa terbaik All New Honda PCX saat melintasi medan jalan yang basah atau licin, sehingga sensasi kesenangan mengendarai skutik premium ini pun tetap terjaga..

 

Gunarko Hartoyo, Corporate and Marketing Communication Manager PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara mengungkapkan, bahwa kehadiran fitur HSTC pada Honda PCX 160 membuktikan bahwa skutik ini jauh melampaui ekspektasi. Fitur ini tidak hanya meningkatkan kenyamanan dan keamanan pengendara, tetapi juga memberikan nuansa kemewahan dan eksklusivitas layaknya berkendara di atas big bike.

 

“ Tidak hanya dapat menikmati sensasi berkendara seperti Honda Gold Wing 1800 dalam skutik yang elegan dan modern, namun bersama Honda PCX 160 dan fitur HSTC nya, para pengendara juga dapat melindungi hal berharga dalam hidup yang selaras dengan komitmen kampanye keamanan berkendara Honda, #Cari_Aman, “ ujar Gunarko Hartoyo.

 

Tidak hanya diaplikasikan pada Honda PCX 160, namun  fitur HSTC juga telah tersedia pada sejumlah model lain dari Honda, seperti CRF1000L Africa Twin, CBR1000RR, Forza, dan ADV 160. Di mana komitmen ini menunjukkan betapa Honda serius dalam menyematkan teknologi canggih untuk memberikan pengalaman berkendara yang unggul di berbagai segmen.

Utamakan #cari_aman, Lakukan Ini Jika Pelek Motor Bengkok

Untuk mendapatkan motor yang prima, sudah pasti harus didukung kondisi setiap komponen yang prima pula. Salah satunya pelek atau velg yang merupakan salah satu komponen penting pada motor wajib mendapatkan perhatian dari pemiliknya. 

 

Pelek atau velg motor merupakan komponen yang berfungsi sebagai tempat untuk memasangkan ban. Komponen pelek sangat diperlukan, karena tidak hanya sebagai bagian dari roda yang berfungsi untuk menerima berat dan semua beban (gaya) yang ditimbulkan oleh kondisi jalan, namun juga menjaga kestabilan motor.

 

Erwin Chandra, Senior Instructor Technical Service PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara mengungkapkan, bahwa  komponen pelek motor memegang peranan penting bagi keselamatan pengendara motor. Pelek yang sehat dan tidak memiliki cacat dapat mendukung kelancaran berkendara. Namun perlu dipahami, pelek motor juga rawan mengalami kerusakan jika menerima beban dan tekanan besar

 

Menurut Erwin, pelek bisa rusak bukan semata karena kecelakaan, tetapi bisa juga karena benturan yang cukup keras atau menghajar lubang jalan dengan kecepatan tinggi bisa langsung merusak pelek motor. Baik itu pelek depan atau belakang. Tingkat kerusakan akibat benturan juga bisa sangat bervariasi tergantung dari jenis peleknya

 

Umumnya, pelek yang ada pada sepeda motor terbaru khususnya motor matik telah menggunakan pelek berjenis Cast Wheel yang tidak akan patah, tapi bisa memar dan penyok akibat benturan. Tergantung seberapa besar benturan yang diterima. Berbeda dengan pelek jari-jari alias spoke wheel yang umum dijumpai pada motor bebek yang jauh lebih rigid. Ketika menerima tekanan atau benturan, pelek cast wheel tidak patah, namun mengalami bengkok.

 

Erwin juga menambahkan, bahwa kebengkokan pelek tidak bisa disepelekan karena  pertama, seal penahan angin ban sudah rusak dan ban tubeless tidak bisa digunakan lagi. Kedua, pelek bengkok juga berpotensi merusak bearing motor.

 

“Untuk memastikan kualitas dan kemanan, maka sebaiknya pelek yang bonyok diganti dengan yang baru dengan mempercayakan penanganan terbaik pada ahlinya di bengkel resmi AHASS . Selain ditangani langsung oleh mekanik handal, pengguna motor Honda juga akan mendapatkan berbagai penawaran layanan servis dari Honda, “ ujar Erwin Chandra.

Honda Premium Matic Day Meriahkan Perayaan Tahunan PRSU

 

Sebagai upaya memeriahkan sebuah perayaan tahunan yang menghadirkan keajaiban budaya dan keindahan Sumatera Utara (Sumut), maka PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumut menggelar exhibition istimewa bertajuk “ Honda premium Matic Day “ yang akan berlangsung pada 16 -17 Maret 2024 mendatang.

 

Pada exhibition istimewa yang akan berlangsung di Pekan Raya Sumatera Utara (PRSU) ini, Honda berupaya memenuhi standar kebanggaan baru para pecinta skutik premium kota Medan dengan menghadirkan jajaran big scooter unggulan yang tidak hanya menjawab ekpektasi, namun memberikan kesenangan dan kebanggaan berkendara bagi pecintanya.

 

Honda Premium Matic Day dipastikan akan memanjakan para pengunjung PRSU dengan kehadiran pesona tiada lawan dari New Honda ADV160 yang terbukti sukses mempertahankan identitasnya sebagai skutik besar penjelajah jalanan terbaik yang tangguh, membanggakan, dan menjawab kebutuhan masyarakat untuk bereksplorasi melintasi berbagai kondisi jalan setiap hari.

 

Para pecinta skutik premium juga akan terkesima dengan pesona matik mewah Honda PCX 160 yang tampil mmeukau, semakin elegan dan impresif, serta hadir dengan terobosan terbaru yang membawa pecintanya hingga ke titik pencapaian tertinggi. Kesempurnaan berkendara juga datang melalui kehadira New Honda Vario 160 yang memukau dengan desain bigger, grater, dan prouder.

 

Paling spektakuler, Honda Premium Matic Day juga menghadirkan skutik premium fashionable 160cc pertama di Indonesia, New Honda Stylo 160 yang siap menjadi pusat perhatian melalui balutan desain modern klasik retro dan performa sepeda motor terbaik di kelasnya. Model ini menjadi jawaban atas kebanggaan berkendara yang sesungguhnya saat mengekspresikan gaya hidup sehari-hari maupun beraktivitas di akhir pekan.

 

 

Tidak hanya memeriahkan PRSU dengan jajaran motor andalannya, namun Honda Premium Matic Day juga akan melengkapi kebahagiaan para pecinta Honda dengan ragam promo menarik yang akan memberikan kemudahan untuk memiliki motor impian yang akan menjadikan bulan suci Ramadhan tahun ini lebih menyenangkan.

 

Gunarko Hartoyo, Corporate and Marketing Communication Manager PT Indako Trading Coy  dengan semangat Satu Hati mengungkapkan, bahwa gelaran Honda Premium Matic Day di PRSU merupakan bentuk komitmen sinergi bagi negeri Honda dalam mendukung perayaan tahunan yang menampilan keaneka ragaman budaya Sumatera Utara. Menurutnya HPMD juga dipastikan akan memenuhi impian pecinta matik yang tidak hanya merindukan sensasi berkendara menyenangkan dan membanggakan, namun dapat menjadi standar kebanggaan baru yang mewakili gaya hidup para pecintanya.

Pebalap Bertalenta Astra Honda Siap Banggakan Indonesia di ARRC Buriram

 

Pebalap terbaik binaan Astra Honda Racing Team (AHRT) siap pertahankan gelar juara Asia Road Racing Championship (ARRC) kelas AP250 sekaligus merebut kembali gelar juara SS600 yang pernah diraih di 2022. Pada putaran perdana yang dihelat di Chang International Circuit, Buriram, Thailand, dominasi juara kelas AP250 siap dipertahankan oleh Herjun Atna Firdaus dan Kiandra Ramadhipa bersama CBR250RR. Sementara itu, Adenanta Putra, Rheza Danica Ahrens, dan Veda Ega Pratama akan memacu CBR600R demi memperebutkan gelar terbaik di kelas SS600.

 

 

Para pebalap muda kebanggaan Indonesia ini akan melanjutkan prestasi gemilang pebalap AHRT pada musim lalu yang berhasil menguasai tiga posisi teratas AP250. Bersama performa terbaik CBR250RR yang telah terbukti 5 kali membawa AHRT juara Team di ARRC, tahun ini Herjun akan kembali berburu gelar juara AP250 bersama Kiandra Ramadhipa yang terjun perdana di kelas ini. Ramadhipa merupakan murid terbaik Astra Honda Racing School 2022 dan memiliki pengalaman balap di Thailand Talent Cup, sekaligus meraih kemenangan fantastis di race 2 pembukaan Asia Talent Cup 2024 di Qatar akhir pekan lalu (10/3). Musim ini merupakan tahun keenam (AP250) dan kesembilan (SS600) secara beruntun bagi Astra Honda Racing Team.

 

 

“Pada Tahun pertama bersaing di AP250, saya akan berusaha untuk lebih fokus dalam belajar dan mendapatkan ilmu sebanyak-banyaknya. Semoga semuanya berjalan dengan baik dan saya bisa cepat meraih hasil maksimal pada kelas bergengsi di ARRC ini,” ujar Ramadhipa.

 

 

General Manager Marketing Planning and Analysis AHM Andy Wijaya mengungkapkan, dengan semangat Satu Hati Raih Impian, Astra Honda Racing Team siap kembali mengukuhkan kejayaan di Asia Road Racing Championship 2024 pada putaran perdana di lintasan Chang International Circuit, Thailand. Pihaknya optimis kerjasama tim yang baik dapat memberikan hasil yang positif dan membanggakan untuk Indonesia.

 

 

Sementara itu Gunarko Hartoyo, Corporate and Marketing Communication Manager PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara dengan semangat Satu Hati mengungkapkan, sangat mendukung komitmen AHRT dalam membidik kemenangan diharapkan dapat melanjutkan kejayaan Indonesia pada tahun-tahun sebelumnya melalui perjuangan, ketangguhan, dan performa membanggakan yang menginspirasi pecinta balap Tanah Air.

 

 

Di kelas SS600, Adenanta akan berusaha meningkatkan performa balapnya dan berjuang untuk bersaing di grup depan. Rheza yang kembali naik di kelas ini siap untuk beradaptasi dengan cepat dan Veda akan menjadi pebalap ketiga yang mewakili tim di kelas ini. Pebalap asal Gunung Kidul ini menjadi juara Asia Talent Cup dan berada di urutan ketiga klasemen akhir AP250 pada ARRC musim lalu.

 

 

“Saya sudah mendapatkan impresi balap 600cc di kejuaraan nasional beberapa waktu kemarin. Saya akan coba untuk menikmati balapan dan mendapatkan kemajuan pada kemampuan saya di arena balap,” ujar Veda.

 

 

Musim ini akan dimulai pada sirkuit yang juga menjadi penutup musim lalu, di mana para pebalap Astra Honda berhasil naik podium, sekaligus menjadi saksi ketika Rheza menjuarai dua balapan pembuka ARRC 2023. Dua race pembuka musim ini akan digelar pada Sabtu (16/3) dan Minggu (17/3), masing-masing dilaksanakan pada pukul 14:00 WIB untuk AP250 dan 14:50 WIB untuk SS600.

Tips Berkendara #cari_aman di Jalan pada Situasi Blind Spot

 

Setiap pengendara memiliki keterampilan serta kemampuan untuk menganalisa dan memprediksi bahaya yang berbeda-beda saat di jalan raya. Seperti kita ketahui ada 3 jenis bahaya dijalan raya, bahaya langsung, bahaya tidak langsung dan bahaya tersembunyi. Namun rendahnya keterampilan serta kemampuan analisa dan prediksi bahaya ternyata berpotensi meningkatkan resiko terjadinya kecelakaan di jalan raya, salah satunya perilaku abai terhadap adanya blind spot area.

 

Blind spot sendiri merupakan area pandang yang malah menjadi tidak terlihat oleh pengendara akibat sejumlah faktor. Sebut saja ukuran atau dimensi kendaraan, kondisi lingkungan, tikungan jalanan atau lalu lintas, cuaca, serta tumpukan barang bawaan yang berisiko menghalangi pandangan mata. Dengan kata lain, blind spot adalah area yang luput dari penglihatan pengemudi. Sebab, pengendara tidak selamanya mempunyai area pandang yang luas.

 

Eka Yolahati, Instrutur Safety Riding PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara mengungkapkan, bahwa blind spot sudah pasti sangat berdampak terhadap keamanan dan keselamatan berkendara. Bukan hanya untuk diri sendiri, tapi juga pengendara maupun pengguna jalan lainnya. Karena tidak sedikit kasus kecelakaan motor dan kendaraan dengan ukuran lebih besar terjadi karena keberadaan pengendara motor tidak terlihat.

 

Menurut Eka Yolahati, para pengendara sepeda motor sebagai salah satu kendaraan dengan dimensi terkecil di jalan raya perlu memperhatikan kondisi sekitar sehingga tidak masuk ke dalam blind spot area. Saat berkendara terutama di jalan raya, ada sejumlah langkah yang sebaiknya dilakukan demi mengantisipasi blind spot.

 

Pengendara harus mengatur posisi kaca spion dan jangan terlalu percaya dgn kaca spion karena memiliki titik buta (blind spot). Sebelum berbelok upayakan untuk memastikan keadaan aman dengan cara safety check atau konfirmasi sekitar jalan (menoleh kekanan, kekiri dalam sepersekian detik). Selanjutnya, saat menyadari adanya blind spot, maka beri isyarat kepada pengemudi lain di sekitar misalnya dengan menggunakan klakson atau lampu ataupun mengurangi kecepatan bahkan sampai menghentikan mesin kendaraan untuk menghindari kecelakaan.

 

Selain itu, pastikan selalu berada di area terbuka dan aman, serta hindari menyelip di celah-celah antara dua kendaraan. Selalu waspadai kondisi jalanan, dan upayakan sebisa mungkin jangan pernah menyalip dari kiri, Sebelum mendahului kendaraan lain, nyalakan lampu sen dan bunyikan klakson sebagai isyarat, konfirmasi keadaan arus lalu lintas dari depan,belakang dan samping, Pakailah perlengkapan berkendara yang ‘mencolok’ agar terlihat oleh pengendara lain, dan jaga jarak aman dengan pengendara lain di jalanan.

 

Eka Yolahati menambahkan, Untuk #cari_aman, sangat dianjurkan untuk selalu menjaga jarak dan tetap fokus saat berkendara agar terhindar dari bahaya kecelakaan. Karena semakin besar kendaraannya maka semakin besar pula blind spot area  di sekitar kendaraan tersebut. Dibutuhkan kewaspadaan dan kesabaran tingkat tinggi untuk dapat terhindar dari resiko besar yang dapat terjdai akibat lalai pada blind spot area.

Sertifikasi Guru SMK, Cara Honda Dukung Kompetensi Garda Terdepan Pendidikan Vokasi Sumut

Memperkuat komitmen Sinergi Nagi Nageri dalam mendukung kualitas pendidikan vokasi di wilayah Sumatera Utara, PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara kembali menunjukkan aksi nyata melalui program bertajuk “ Sertifikasi Guru Level Bronze ” kepada sejumlah guru Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Mitra Binaan AHM kurikulum Teknik dan Bisnis Sepeda Motor (TBSM) Astra Honda yang berstatus grade A.

 

Diikuti 5 guru SMK terpilih, uji Kompetensi yang berlangsung di Indako Development Center (IDC) Jl. Adam Malik Medan pada Jum’at, 8 Maret 2024 ini menguji kemampuan dari Tumbur Simanjuntak  dan Antonius Sihotang yang berasal dari SMKN 1 Balige, Roy Lamrun yang berasal dari SMKN 1 Seri Rampah, dan Muhajir serta Wahyu Ramadhan yang berasal dari SMKS Muhammadiyah 10 Kisaran.

 

Di bawah bimbingan para instruktur terlatih Honda, kelima guru SMK Mitra Binaan AHM ini menjalani uji kompetensi yang memfokuskan pada  pada 5 kategori penilaian, diantaranya materi general (Identifikasi alat Ukur), engine, electrical, fuel system ( PGM-FI ) & chasis. Di mana materi yang diujikan meliputi pemeriksaan, penyetelan dan penggantian drive chain dan sprocket, pemeriksaan, penyetelan, dan penggantian kampas rem, pemeriksaan dan pengukuran baterai, dan dasar sistem kelistrikan.

 

Para guru juga dituntut untuk menguasai penyetelan dan penggantian sistem kopling otomatis dan manual, konfigurasi katup sepeda motor jenis SOHC, pemeriksaan dan penggantian V-Matic systems, pemeriksaan tekanan kompresi silinder, pengukuran tekanan bahan bakar, dan pembacaan MIL, reset ECM, reset TP serta inisialisasi ECM.

 

Tumbur Simanjuntak, salah satu Guru yang berasal dari SMKN 1 Balige mengungkapkan, sebagai tenaga pengajar di SMK, tentunya sangat bersyukur dapat terpilih mengikuti aktivitas sertifikasi dari Honda yang sangat bermanfaat menambah wawasan dan pengetahuan tentang cara mengajar yang efektif dalam menyampaikan materi khsususnya pada para pelajar jurusan otomotif guna melahirkan generasi terbaik bangsa.

 

Feri Panji, Instructor Technical Service PT Indako Trading Coy mengungkapkan, sangat mengapresiasi semangat yang ditunjukkan kelima guru SMK Mitra Binaan AHM sepanjang mengikuti sertifikasi Level Bronze kali ini. Menurutnya, semangat ini menjadi hal yang positif dalam memperkuat kompetensi para guru sebagai garda terdepan pendidikan  dalam melahirkan lulusan SMK Sumatera Utara yang kreatif dan kompetitif.

 

Sementara itu Leo Wijaya, Vice Presdir PT Indako Trading Coy dengan semangat Satu Hati mengungkapkan, bahwa perkembangan teknologi sepeda motor yang pesat perlu diimbangi dengan kecepatan pengembangan kompetensi di dunia pendidikan maupun industri. Menurutnya program sertifikasi guru SMK menjadi salah satu peruwujudkan semangat sinergi bagi negeri Honda dalam upaya memperkuat kompetensi para tenaga ajar dalam pendidikan vokasi di Sumatera Utara.

Raih Podium Tertinggi, Pebalap Astra Honda Lanjutkan Kejayaan di Asia Talent Cup Qatar

 

 

 

Kejayaan PT Astra Honda Motor (AHM) di arena balap Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) kembali terukir. Lagu kebangsaan Indonesia Raya mengiringi kemenangan podium tertinggi dari pebalap belia, Kiandra Ramadhipa di balapan kedua IATC 2024. Berlangsung di Lusail International Circuit, Qatar pada 9-10 Maret 2024 bersamaan dengan gelaran MotoGP Qatar, Kiandra Ramadhipa dan M. Rama Putra Septiawan dengan menggunakan NSF250R mampu mencuri perhatian melalui aksinya yang kompetitif.

 

 

Menduduki posisi keempat pada starting grid, hasil dari sesi kualifikasi yang berlangsung pada Sabtu (9/4), Ramadhipa menunjukkan kemampuannya di seri perdana ajang IATC 2024. Pebalap termuda dengan usia 14 tahun di arena balap IATC 2024 ini mampu bersaing di grup terdepan sejak balapan dimulai. Beberapa kali aksinya dapat menembus persaingan posisi tiga besar. Namun pada balapan pertama, Dhipa harus puas finish di posisi keempat.

 

 

Pada balapan kedua yang berlangsung di hari Minggu (10/4), pemuda asal kelahiran Sleman, Yogyakarta ini memulai start yang kurang mulus. Dhipa sempat tercecer di posisi keenam. Perlahan ia berupaya memperbaiki performanya dan mulai menyodok dalam persaingan 5 besar. Memasuki lap ketiga, dua pebalap yang sedang bersaing di depan pun mengalami senggolan hingga terjatuh. Kesempatan ini langsung dimanfaatkan Dhipa dengan memimpin jalannya balapan. Konsentrasinya diuji selama sisa lap yang dijalani. Aksi overtake berlangsung menuju lap akhir balapan. Dhipa berhasil mengamankan posisi podium tertinggi pada putaran perdana ajang IATC 2024. Hasil ini sekaligus melanjutkan tren podium tertinggi di seri pembuka ATC yang tahun lalu juga dicetak pebalap binaan AHM lainnya, yaitu Veda Ega Pratama.

 

 

“Alhamdullillah, saya belajar dari race pertama untuk bisa lebih tenang dan terus menjaga irama balap saya di grup depan. Apalagi cuaca juga lebih panas dibanding kemarin. Beberapa kali saya coba pelajari titik optimal dan di dua lap terakhir saya coba lebih agresif untuk lebih menekan. Juara pertama ini saya persembahkan untuk orang tua, Astra Honda dan seluruh pecinta balap Indonesia,” ujar Dhipa.

 

 

Sementara Rama Putra yang yang baru mencicipi persaingan pada balapan sirkuit dunia, memulai jalannya balapan di posisi ke-14. Pemuda kelahiran Bandung ini berusaha untuk bersaing di posisi 10 besar, namun ia pun harus puas mengakhiri balapan pada posisi 13. Kemudian dalam persaingan di balapan kedua, hasil positif ditorehkannya. Meskipun dirinya dalam posisi yang kurang menguntungkan saat start, namun ia mampu menunjukkan perkembangan yang positif sehingga dapat bersaing di grup kedua. Ia pun terus berusaha menekan pesaing-pesaingnya dan Rama dapat memperbaiki posisi finishnya dibanding race pertama, yakni menduduki posisi kedelapan.

 

 

General Manager Marketing Planning & Analysis Division AHM Andy Wijaya menucapkan terima kasih kepada masyarakat Indonesia atas dukungan yang terus diberikan kepada pebalap-pebalap muda binaan Honda di ajang IATC 2024. Melalui semangat Satu Hati, semoga raihan kemenangan pada ajang balap internasional pembuka yang Honda ikuti ini dapat menjadi sebuah inspirasi.

 

 

Sementara itu Gunarko Hartoyo, Corporate and Marketing Communication Manager PT Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumatera Utara dengan semangat Satu Hati mengungkapkan, sangat megapresiasi kebanggaan bagi bangsa yang dieprsembahkan pebalap astra Honda. Menurutnya kemenangan ini merupakan buah dari proses pembinaan berjenjang untuk para pebalap binaan. Dukungan tanpa henti yang diberikan masyarakat Indonesia terhadap pembalap binaan kami tentu menjadi energi tersendiri bagi para pebalap saat bersaing membawa nama negara Indonesia di pentas balap Internasional.

 

 

Kedua pebalap siswa Astra Honda Racing School tahun 2022 ini mampu mengoleksi poin yang berarti pada klasemen sementara IATC 2024. Dhipa berada di posisi kedua dengan 38 poin, sementara Rama mengisi posisi ke-12 dengan 10 poin. Penyelenggaraan IATC selanjutnya akan berlangsung pada bulan September mendatang di Buddh International Circuit, India.