Uma Persembahkan Ulos Untuk Honda

Siapa yang tidak kenal dengan Patricia Uma Keshia Tobing, cewek cantik asal Medan yang baru saja menjadi juara di ajang pencarian bakat IMB2 ini ternyata tidak hanya memiliki suara emas, namun memiliki kepribadian yang ramah dan menjalin hubungan baik dengan banyak pihak, termasuk Honda. Tidak bisa dipungkiri, hubungan Uma dan Honda sudah selayaknya keluarga, berangkat sebagai juara Honda Idol 2009, kini Uma menjelma menjadi bintang setelah menjuarai ajang IMB2, tidak heran jika Uma mempersembahkan sebuah kain Ulos khas Batak yang bermakna kehangatan dan kasih sayang, sebagai ungkapan rasa terima kasihnya kepada Honda yang telah turut mendukung keberhasilannya meraih juara.

Bertempat di kantor CV. Indako Trading Co Jl. Pemuda Medan, suasana akrab terlihat jelas ketika Uma berserta keluarganya disambut hangat pihak Honda yang diwakili Leo Wijaya, Marketing Manager didampingi Gunarko Hartoyo, Promotion Manager. Dalam kunjungannya, Uma menyerahkan kain Ulos yang khusus diserahkan untuk Honda sebagai bentuk terima kasih, penghormatan, hubungan yang akrab dan saling mengasihi.

Leo Wijaya mengungkapkan sangat menyambut baik kunjungan Uma beserta keluarga, pihaknya juga mengucapkan terima kasih dan sangat terharu atas pemberian kain Ulos oleh pihak Uma, dukungan yang kami berikan selama ini tidak lain karena sudah menganggap Uma sebagai bagian dari keluarga besar Honda sejak Uma menjuarai ajang bergengsi Honda Idol 2009 dan memberinya predikat sebagai Uma The BeAT.

“ Kami sangat berbangga telah turut melahirkan bintang masa depan seperti Uma, kami yakin Uma akan banyak menginspirasi banyak remaja kota Medan lainnya untuk berani menunjukkan bakat dan kemampuannya, karena tidak ada yang tidak mungkin, dengan keyakinan, usaha dan do’a, segala impian akan terwujud. “, ujar Leo Wijaya.

Disela-sela kunjungannya, putri dari pasangan Petrus M.L Tobing dan Sri Agustina Sitorus ini menyampaikan rasa terima kasihnya kepada Honda dan banyak pihak seperti Walikota Medan, Radio RRI, alumni SMU Negeri 1, dan masih banyak pihak lainnya yang tidak henti memberikan dukungan manakala Ia sedang berjuang di ajang IMB2. Uma juga berharap Honda terus menggelar ajang yang dapat dimanfaatkan remaja-remaja berbakat kota Medan untuk dapat mengekspresikan diri dan bakatnya.

“ Terima kasih yang sebesar-besarnya buat Honda yang telah mensupport Uma, bangga rasanya menjadi bagian dari Honda, semoga kain Ulos ini dapat menjadi simbol hubungan baik yang selama ini telah terjalin. Uma juga sedang merencanakan kunjungan kepada pihak-pihak lainnya yang telah mendukung Uma, karena tanpa dukungan semuanya, Uma gak akan bisa menjadi seperti sekarang ini.“, ujar Uma.

Sementara itu, Gunarko Hartoyo mengungkapkan Honda akan terus mengupayakan yang terbaik, tidak akan berhenti memberikan perhatian pada generasi muda kota Medan, dan hal ini akan dibuktikan dengan kembali digelarnya Honda Idol 2011 pada April mendatang.

Club Honda Asahan Kopdar Bareng

Dihampir semua daerah kabupaten kota, kehadiran club motor ternyata bukan merupakan hal asing lagi bagi masyarakat. Pemimpin pasar otomotif roda dua, Honda juga tampak semakin gencar memoles kehadiran club motor brand tersebut. Kehadiran club motor merupakan satu wujud loyalitas konsumen kepada brand yang dimilikinya sehingga kehadiran mereka sangat diidamkan para pemegang brand.

Sebagai wujud siraturahmi dengan para anggota dan pengurus club, CV. Indako Trading Co., main dealer Honda di Sumatera Utara bekerjasama dengan dealer Honda di kawasan Asahan, Anugerah Karya Abiwara menggelar Kopdar bareng club Honda di kawasan Asahan. Kegiatan yang dihadiri oleh Satlantas Polres Asahan ini diikuti Tiger Adventure Club (TAC) dan Honda BeAT Club Asahan(HBCA). Sosialiasi safety riding tetap menjadi tema utama dalam kegiatan tersebut , safety riding menjadi salah satu perhatian penuh brand berlambang sayap ini.

Eko Hartanto, Kasatlantas Polres Asahan, dalam himbauan yang disampaikan oleh Wakalantas meminta anggota club Honda senantiasa mempelopori keselamatan berkendara di jalan yang pada akhirnya dapat menciptakan tertib lalu lintas di Wilayah hukum Polres Asahan.

"Para anggota club dapat menjadi pelopor yang efektif dalam menjadi teladan tertib lalu lintas termasuk dalam hal pemakaian helm yang sangat diperlukan dalam melindungi kepala dari bahaya." Ungkap Wakalantas Polres Asahan.

Kegiatan yang berlangsung singkat layaknya kopdar club motor pada umumnya, mampu membangun keakraban dan rasa bangga anggota dan pengurus club yang hadir. Kegiatan yang dimulai dengan menyanyikan lagu Indonesia Raya berhasil membangkitkan nasionalisme dan juga semangat satu hati bersama merk yang mereka cintai. Pembacaan Ikrar Honda Bikers menjadi bagian terpenting yang mampu membangkitkan rasa bangga mereka.

"Kami berharap club Honda di Asahan tetap menjadi perhatian Main dealer di Sumatera Utara sehingga tali sirahturahmi terjalin makin kuat dan utuh serta berkesinambungan." Ungkap Syahdani zend P, ketua TAC.

Honda Kukuhkan Diri Sebagai Pelopor Bebek Matik

Sebagai pelopor bebek matik di Indonesia, Honda sama sekali tidak terganggu dengan kehadiran bebek matik merk lain. Kepeloporan Honda dalam penerapan teknologi terkini yang mengutamakan keiritan, kenyamanan dan keamanan pada bebek matiknya masih menjadi keunggulan yang belum bisa tertandingi, bahkan brand berlambang sayap ini meyakini kehadiran bebek matik merk lain akan semakin mengukuhkan kepemimpinan teknologi Revo Techno AT yang lebih dulu dihadirkan Honda.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya sejak awal meyakini bahwa Honda Revo Techno AT akan menjadi trend motor bebek masa depan, dan sekarang terbukti dengan munculnya bebek matik baru di pasar roda dua Indonesia.

Sementara itu, Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan sebagai pioneer dalam pengembangan teknologi CV-matic di Indonesia, pihaknya menyambut baik pihak lain yang ingin mengikuti jejak Honda, karena dengan turut menghadirkan bebek matik merupakan pengakuan pihak lain atas keunggulan teknologi Honda. Bebek matik Honda tentu saja masih lebih unggul, pihaknya meyakini masyarakat akan lebih memilih Honda Revo Techno AT, karena selain dilengkapi teknologi PGM FI sebagai pengganti system karburator yang membuat mesin jauh lebih irit, standar samping otomatis, serta tuas pengunci rem, harganya juga lebih murah. Kelebihan-kelebihan ini tentu saja menjadikan Honda Revo Techno berbeda dengan bebek matik yang lain.

“ Revo Techno AT menggunakan teknologi PGM FI yang jauh lebih irit serta harga bersaing, hal ini pastinya menjadikan bebek matik Honda pilihan yang tepat bagi masyarakat “, ujar Leo Wijaya.

Bagi Brand berlambang sayap mengepak Honda, predikat sebagai pelopor bukan menjadi tujuan utama, namun menghadirkan kendaraan berkualitas dibarengi dengan teknologi terkini sudah menjadi komitmen yang tidak bisa ditawa-tawar lagi, dapat memenuhi kebutuhan dan mengupayakan yang terbaik untuk konsumennya sudah memberikan kebahagiaan tersendiri bagi Honda.

Bebek metik dipastikan akan menjadi trend pasar, karena selain menawarkan kenyamanan metik, pengguna bebek metik tetap dapat merasakan kehandalan dan keunggulan sepeda motor bebek yang diaplikasikan untuk menghasilkan efisiensi penggunaan bahan bakar, dan mendukung mobilitas serta aktifitas keseharian pengguna, antara lain posisi jarak terendah ke tanah, rangka bodi, dan posisi setang kemudi.

Leo Wijaya juga mengungkapkan pihaknya mengembalikan penilaian pada masyarakat, karena konsumen saat ini sudah sangat cerdas, dan meyakini pada akhirnya konsumen akan dapat membuktikan teknologi Honda masih yang terbaik, baik dari segi kualitas maupun design.

Atraksi Motor Jangan Menyesatkan

Atraksi motor yang menghebohkan tanpa penjelasan yang detail dapat menyesatkan pengguna motor. Sebagai masyarakat awam, tentunya banyak yang tidak memahami jika atraksi motor menggunakan trik-trik dan perubahan cara kerja tertentu agar aksi motor tersebut berhasil. Hal mana ketertarikan terhadap aksi motor dapat berakibat munculnya keinginan masyarakat awam untuk mencoba atraksi yang pernah disaksikannya tanpa memperhitungkan akibat yang akan terjadi, yakni kerusakan pada motor si pengguna.

Saat ini sedang marak aksi-aksi menghebohkan yang dilakukan untuk menarik perhatian masyarakat, seperti merendam motor dengan air, menarik truk dengan motor, dan masih banyak lagi aksi ekstrim lainnya. Aksi seperti ini seharusnya dibarengi dengan penjelasan tentang bagaimana atraksi itu dapat dilakukan, misalnya saja untuk aksi merendam motor di dalam air, jika kondisi motor tidak ada yang dirubah, maka motor tidak akan dapat menyala jika trendam di dalam air yang tingginya melebihi dari tinggi mesin maupun knalpot motor tersebut. Motor sama halnya dengan manusia yang memiliki alat pernapasan dan pembuangan, yakni saringan hawa dan knalpot. Jika keduanya terendam air, maka dipastikan motor tersebut tidak akan bisa menyala, kecuali digunakan trik tertentu seperti menempatkan knalpot dan saringan hawa lebih tinggi dari permukaan air, sehingga air tidak dapat masuk melalui keduanya dan mengganggu proses pembakaran di dalam mesin motor.

Sedangkan untuk aksi menarik truk dengan motor, sebelumnya harus dilihat dulu jenis truk apa yang ditarik. Untuk dapat melakukan aksi tersebut dapat menggunakan trik antara lain mengeraskan ataupun melicinkan ban truknya terlebih dahulu, sehingga truk menjadi lebih ringan. Kemungkinan lainnya truk sedang dalam kondisi bisa bergerak, sehingga bisa dengan mudah ditarik oleh motor, dan masih banyak trik-trik lainnya.

Masyarakat perlu memahami bahwa setiap atraksi seperti merendam motor dalam air dan menarik truk pasti memiliki trik tersendiri, sehingga tidak seharusnya mencoba untuk menirukan hal yang sama. Jika banjir datang dengan genangan air yang cukup tinggi, jangan biarkan motor terus menerobos hingga terendam, karena motor pasti akan mati dan dapat mengalami kerusakan yang cukup parah. Selain itu, jika ada mobil atau truk sedang mogok di jalan, maka motor bukan diperuntukkan untuk menarik beban yang sebegitu berat, karena pastinya akan menyebabkan kondisi motor menjadi rusak.

Gunarko Hartoyo, Promotion Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan aksi-aksi seperti ini diharapkan tidak sampai menyesatkan masyarakat, jangan masyarakat awam yang kurang memahami malah ikut mencoba atraksi tersebut, karena masyarakat juga yang nantinya akan mengalami kerugian.

“ Saat ini banyak hiburan menarik yang dapat kita nikmati, banyak atraksi menghebohkan dan unik, namun sangat dibutuhkan pemahaman dan kehati-hatian jika ingin mencoba aksi-aksi tersebut, semua demi keselamatan dan kenyamanan pengguna sepeda motor“, ujar Gunarko Hartoyo.

CBR Club Medan Sambut Kehadiran Honda CBR 250R

Kehadiran Honda CBR250R di Indonesia memiliki keunikan tersendiri, walaupun peluncurannya baru saja digelar 25 Februari 2011 lalu di Jakarta, namun ternyata komunitas pecintanya sudah ada di kota Medan. CBR Club Medan, kehadiran Club yang beranggotakan 15 personil ini semakin membuktikan bahwa sejak awal Honda CBR sudah banyak diminati, dan hal tersebut merupakan sinyal positif terhadap penerimaan masyarakat akan motor sport terbaru Honda ini kedepannya.

Club yang berada dibawah naungan Club CBR Indonesia ini resmi terbentuk tepatnya pada tanggal 7 November 2010, kecintaan mereka dengan Honda CBR membawa mereka membentuk komunitas yang bermanfaat sebagai wadah berkumpul yang bermanfaat untuk sharing, berbagi pengalaman, terutama yang berkaitan dengan Honda CBR.

Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan sangat menyambut baik adanya komunitas Honda CBR di Medan, karena kehadiran mereka tentunya memberikan warna baru di moment kehadiran Honda CBR250R di Indonesia.

Club yang rutin melakukan kopdar di depan Mesjid Raya Medan ini mengaku sudah sangat menantikan kehadiran Honda CBR250R ke Indonesia, mereka juga mengharapkan pengguna Honda CBR di Indonesia, khususnya di kota Medan akan semakin bertambah banyak. Dengan beranggotakan anak muda gaul dan keren, CBR Club Medan hadir melengkapi Club lain dari type Honda yang berbeda.

“ Kehadiran Honda CBR250R di Indonesia memang sudah kami tunggu-tunggu, jadi ketika mengetahui akhirnya CBR250R launching di Jakarta, wah…yang pasti senang bangetlah. Harapan kami sih enggak hanya pengguna CBR yang makin bertambah, namun Club CBR di Medan juga akan semakin banyak, “, ujar Fajar, Ketua CBR Club Medan.

Honda CBR250R sendiri tampil dengan konsep desain generasi terbaru dari Honda untuk motor sport full fairing yang dirancang dari bentuk dinamis dan sporti berdasarkan “Mass Centralization Form” serta terinspirasi dari model Honda VFR1200F dan CBR1000RR. Honda CBR250R juga didukung dengan mesin baru 250cc, 6-kecepatan, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled). Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Dalam hal fitur, Honda CBR250R merupakan motor pertama di dunia di kelasnya yang menerapkan teknologi Combined-ABS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara Combi Brake System dengan Antilock Braking System. Sistem ini menghasilkan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin sehingga meningkatkan stabilitas kontrol terhadap kendaraan.

Sementara itu, Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan jika mengingat pecinta motor sport yang semakin banyak, maka pihaknya meyakini Honda CBR250R akan diterima dengan baik oleh konsumen dan membawa perkembangan positif bagi pasar roda dua di Indonesia.

AHM Rilis Sepeda Motor Sport Premium, Honda CBR250R

PT. Astra Honda Motor (AHM) mengawali tahun 2011 dengan meluncurkan Honda CBR250R, sepeda motor sport premium yang akan menjadi flagship model di Indonesia. AHM memasarkan Honda CBR250 untuk menjawab permintaan konsumen terhadap produk sepeda motor sport premium yang memadukan kecanggihan teknologi dan gaya sporty mewah kelas dunia. Segmen ini tumbuh seiring dengan permintaan sepeda motor secara nasional yang terus bertumbuh.

Tahun lalu, pasar sepeda motor nasional mencapai 7,4 juta unit dan tahun ini diperkirakan akan mencapai 8,2 juta unit. AHM mengawali tahun 2011 ini dengan mencatatkan penjualan sebesar 331.596 unit pada bulan Januari atau tumbuh sekitar 53,5% dibandingkan bulan Januari tahun sebelumnya. Pencapaian ini mengukuhkan dominasi Honda di pasar sepeda motor domestik dengan pangsa pasar 49,8%.

Melengkapi pencapaiannya pada bulan Januari lalu, AHM memperkenalkan Honda CBR250R yang akan menjadi flagship di segmen motor sport premium. Motor ini merupakan model global kedua yang dipasarkan AHM di Indonesia setelah pertengahan tahun lalu merilis skutik premium Honda PCX.

“Hari ini dengan bangga kami perkenalkan Honda CBR250R, produk global kedua kami yang juga akan dipasarkan di beberapa negara lain di Asia, Eropa, Amerika, dan Australia,” ujar Yusuke Hori, President Director AHM.

Sementara itu, Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co selaku main dealer Honda di Sumatera Utara mengungkapkan pihaknya sangat menyambut baik kehadiran Honda CBR250R di Indonesia, karena kehadirannya benar-benar menjawab kebutuhan masyarakat akan motor sport dengan kualitas dunia.

Honda CBR250R tampil dengan konsep desain generasi terbaru dari Honda untuk motor sport full fairing yang dirancang dari bentuk dinamis dan sporti berdasarkan “Mass Centralization Form” serta terinspirasi dari model Honda VFR1200F dan CBR1000RR. Konsep ini memungkinkan pencapaian aerodinamika yang jauh lebih efisien, kemudahan bermanuver, sekaligus tampilan yang sporti dan mewah.

Dari sisi dapur pacu, Honda CBR250R didukung dengan mesin baru 250cc, 6-kecepatan, DOHC, 4-valve, silinder tunggal, berpendingin cairan (liquid-cooled). Mesin ini menghasilkan performa dan respon tarikan yang optimal serta hemat bahan bakar dan ramah lingkungan karena telah menerapkan sistem suplai bahan bakar PGM-FI (Programmed Fuel Injection) dan memenuhi standar emisi gas buang Euro 2.

Dalam hal fitur, Honda CBR250R merupakan motor pertama di dunia di kelasnya yang menerapkan teknologi Combined-ABS, yaitu sistem pengereman yang memadukan antara Combi Brake System dengan Antilock Braking System. Sistem ini menghasilkan performa pengereman yang efektif pada saat pengereman mendadak maupun pada kondisi jalan yang licin sehingga meningkatkan stabilitas kontrol terhadap kendaraan.

Untuk melengkapi kenyamanan berkendara, Honda CBR250R dibekali sistem Pro-Link untuk suspensi belakang. Sistem ini akan membuat goncangan pada tempat duduk terasa lebih lembut melalui mekanisme kerja Pro-Link yang berkarakter progresif.

“Kami optimistis Honda CBR250R akan diterima dengan baik oleh konsumen, khususnya penggemar sepeda motor sport di Indonesia dan akan menjadi pemimpin pasar di segmen motor sport premium nasional,” ujar Executive Vice President Director AHM, Johannes Loman.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co menambakan peluncuran Honda CBR250R menjadi semakin istimewa dengan kehadiran ketiga pembalap MotoGP yakni Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso dan Casey Stoner yang sengaja hadir untuk menjadi saksi lahirnya motor sport 250 cc milik Honda di Indonesia ini.

Honda CBR250R akan dipasarkan dengan tiga pilihan warna yang mewah, yaitu Candy Ruby Red, Asteroid Black Metallic & Sword Silver Metallic. Adapun harga (OTR Jakarta & Tangerang) untuk tipe ABS adalah Rp 46,5 juta dan untuk tipe STD Rp 39,9 juta. AHM menargetkan penjualan Honda CBR250R pada tahun 2011 ini sebanyak 10.000 unit.

Sirkuit Baru Beri Semangat Pembalap Sumut

Walau belum kunjung diserahterimakan dari Dispora Pemprov kepada IMI sumut, banyak pembalap pembalap di Sumut yang telah memanfaatkan lintasan sirkuit balap baru di kawasan jalan pancing. Kehadiran sirkuit permanen memang menjadi idaman para pembalap terutama untuk latihan meningkatkan performa mereka di lintasan balap. Kehadiran sirkuit permanen memberikan keleluasaan pembalap untuk melakukan pengukuran dan peningkatan kemampuan mereka tanpa harus terganggu dengan pengguna jalan lain.

Jenius simanJuntak, pembalap Honda Blade Kita Kita yang ditemui disela-sela latihannya sangat gembira dengan kehadiran sirkuit baru tersebut. Pembalap bernomor 77 sesuai inisial namanya JJ (Jenius Juntak) ini tidak dapat menutupi semangatnya menyambut kehadiran sirkuit dengan standar nasional dengan panjang lintasan 1,2 km dan memiliki 10 tikungan ini. Jenius Juntak bersama rekan setimnya Rizky Rahman merasa manfaat yang jauh lebih safety karena sirkuitnya menggunakan areal khusus.

"Kalau kita latihan di sirkuit lebih nyaman dan aman. Kita bisa dapat main di aserelasi tinggi tanpa ragu hambatan pengguna jalan lain. Sayangnya di beberapa areal tikungan, kondisi sirkuit masih cukup bumpy. Jadi pembalap harus jeli memilih racing line." Ungkap Rizky Rahman.

Rizky Rahman dan Jenius Juntak merupakan pembalap andalan Honda yang memperkuat tim bentukan beberapa dealer Honda di sumatera Utara yang diasuh langsung oleh pembalap senior era 90-an Syabra Buana. Berkat berbagai keberhasilan mensetting Honda Blade, Syabra Buana dipercaya mengasuh dua tim yakni Honda Blade Kita Kita dan Intrac Pertamina Enduro Racing Tim.

Untuk musim balap 2011 ini, Honda menurunkan lima tim yakni Honda T7R, Honda Tommy Camel dan Honda Tomat Merah selain dua tim tersebut. Tampaknya Honda Blade mampu memancing antusias pecinta balap karena berkat keberhasilan Honda Blade tampil paling depan dalam beberapa seri kejuaraan.