New BeAT Awali Kiprah Honda di Pasar Skutik 2010

Mengawali tahun 2010, PT Astra Honda Motor (AHM) memperkenalkan Honda BeAT dengan tampilan baru untuk menjawab keinginan konsumen terhadap model skutik yang berpenampilan modern dan trendi. New BeAT ini mengawali kiprah Honda 2010 di segmen skutik domestik dengan modal perubahan tampilan pada bagian front fender yang lebih tinggi dibandingkan dengan model sebelumnya. Perubahan ini membuat skutik idaman anak muda ini mampu memberikan kesan yang lebih modern tapi tetap trendi.

Marketing Manager CV. Indako Trading Co, Leo Wijaya mengatakan skutik merupakan tipe sepeda motor yang memiliki pertumbuhan permintaan sangat pesat dibandingkan dengan model sepeda motor lain. Hal ini terjadi karena karakter sepeda motor skutik yang relatif praktis dan nyaman dikendarai. Remaja dan mereka yang berusia muda merupakan salah satu kelompok yang memiliki minat besar terhadap model skutik. Karena itu, di awal tahun ini Honda memperkenalkan New BeAT yang diharapkan mampu memberikan kesan lebih modern dan trendi kepada penggunanya, terutama kalangan remaja.
”Kami berharap tampilan baru BeAT ini akan membuat remaja atau anak muda penggunanya lebih percaya diri karena motornya tampil trendi dan modern,” ujarnya.

Pada awal tahun ini Honda tidak hanya memperkenalkan BeAT berpenampilan baru tapi juga merilis varian BeAT berpelek jari-jari (spoke wheel) melengkapi varian sebelumnya yang menggunakan tipe pelek racing (casting wheel).
Leo Wijaya mengatakan kehadiran varian BeAT peleg jari-jari ini diharapkan dapat menambahkan pilihan lain bagi pecinta Honda BeAT yang selama ini dikenal sebagai model skutik trendi dan hemat bahan bakar. ”Honda BeAT tampilan baru versi spoke wheel maupun casting wheel akan secara resmi dipasarkan di jaringan dealer Honda ”, ungkapnya.

Arifin Posmadi General Manager CV. Indako Trading Co mengatakan selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara, pihaknya sangat menyambut baik varian baru Honda BeAT berpelek jari-jari yang hadir dengan harga yang lebih terjangkau. Diharapkan strategi ini dapat menjadi daya tarik tersendiri dan mampu meningkatkan penjualan Honda BeAT kedepannya.

“ Di Sumatera Utara sendiri, lonjakan permintaan terus terjadi dalam kurun dua tahun belakangan ini, penerimaan yang baik terhadap Honda BeAT dikarenakan produk ini memiliki karakter yang stylish dan mudah dalam pengoperasiannya, selain itu BeAT didukung oleh fitur-fitur kenyamanan bagi pengendara seperti Secure Key Shutter (pengaman kunci kontak bermagnet), Parking Brake Lock (Tuas pengunci rem) dan Side Stand Switch (Standar samping otomatis) “, ujar Arifin Posmadi.

Sedangkan untuk tingkat Nasional, penjualan Honda BeAT terus meningkat sejak awal tahun yang berada di kisaran 24.000 unit per bulan hingga akhirnya pada penghujung tahun penjualannya melonjak hingga hampir 50.000 unit. Total penjualan skutik bermesin 110 cc ini sepanjang tahun lalu tercatat 432.726 unit. Secara keseluruhan, berdasarkan data resmi Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI), AHM berhasil melanjutkan kepemimpinannya di pasar kendaraan roda dua 2009 dengan angka penjualan 2.701.278 unit atau 46,2% terhadap total pasar motor lndonesia yang mencapai 5.851.962 unit.

Honda di pasar skutik dikenal sebagai produsen yang mengedepankan prinsip safety. Semua model skutik Honda yang dipasarkan di Indonesia seperti BeAT, Vario, dan Vario Techno, sudah dilengkapi dengan fitur parking brake system dan side stand switch yang membuat mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping diturunkan.

Di segmen skutik pasar motor domestik, sepanjang tahun 2009 AHM mencatat angka penjualan sebesar 861.737 unit atau melonjak sekitar 62% dibandingkan dengan penjualan tahun 2008 yang hanya 530.633 unit. Kontribusi skutik melambung dari hanya 18,5% pada tahun 2008 menjadi 32% pada tahun lalu.

Honda Irit Bukan Isapan Jempol

CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara memahami keinginan merek lain untuk mengklaim motornya sebagai yang paling irit. Keiritan bahan bakar minyak disaat kondisi ekonomi saat ini sedang dalam masa sulit menjadi senjata rebutan berbagai merek untuk meyakinkan konsumennya bahwa produknya benar-benar yang paling irit BBM.

“ Semua pihak bisa dan sah-sah saja bila membuat pengakuan paling irit, namun pada akhirnya yang paling menentukan adalah konsumen, para pemakai sekarang sudah cukup cerdas untuk memilih sepeda motor yang benar-benar terbukti irit “, ungkap Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co.

Arifin Posmadi menambahkan bahwa keiritan Honda bukan saja diakui oleh konsumen, namun sudah pernah dilakukan uji coba untuk membuktikan motor Honda benar-benar irit, seperti yang dilakukan oleh wartawan-wartawan Otomotif Nasional dalam kontes pemakaian bahan bakar minyak, dan pengakuan bahwa Honda BeAT terbukti irit bahan bakar hingga 73,5 km/liter ini di terbitkan dalam Tabloid Nasional terkemuka yakni Tabloid Motor Plus edisi 487. Sejak diluncurkan pada pertengahan tahun 2008, Honda BeAT yang memiliki konsep Fun and stylish scooter diterima pasar dengan sangat baik karena didukung oleh fitur-fitur kenyamanan seperti parking brake lock dan side stand switch, serta yang pasti irit, bahkan Otomotif Award menganugerahkan Honda BeAT sebagai matik paling irit.

Saat Honda mempelopori mesin 4 tak yang terkenal akan keiritannya dan hingga saat ini masih terus dikembangkan sehingga masih jauh lebih irit. Generasi mesin terbaru 110 cc Honda menggunakan Efficient Fuel Technology (EFT) dengan keunggulan piston berstektur sehingga mengurangi gesekan piston yang pada akhirnya pemakaian bahan bakar akan lebih irit.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan secara konsisten Honda terus menghadirkan sepeda motor berkualitas, baik dalam hal desain, maupun keiritannya. Mesin-mesin Honda selalu didukung dengan teknologi yang ditujukan untuk keiritan bahan bakar, seperti teknologi CECS, dimana hasil pembakaran utama tidak langsung dibuang ke udara bebas, namun dimasukkan kembali ke ruang bakar, sehingga tidak banyak bahan bakar yang terbuang percuma.

“ Kepeloporan Honda dalam menyediakan transportasi yang berkualitas dan irit juga dapat dilihat dari peluncuran supra X 125 Injeksi di tahun 2006 sebagai pelopor mesin Injeksi di type cub. Mesin Injeksi ini akan menjadi teknologi masa depan yang lebih irit karena system peminyakannya menggunakan system elektrik sehingga prosesnya terkontrol”, ujar Leo Wijaya

Gunarko Hartoyo, Promotion Head CV. Indako Trading Co mengungkapkan saat ini Honda telah menghadirkan varian BeAT berpelek jari-jari (spoke wheel) untuk melengkapi varian lama yang menggunakan tipe pelek racing( casting wheel). Hadir dengan harga yang lebih terjangkau namun tetap dilengkapi dengan fitur-fitur kenyamanan diharapkan menjadi daya tarik tersendiri bagi masyarakat.

AHM Kian Optimis Masuki 2010

Sebagai produsen dan distributor sepeda motor terbesar di Indonesia, PT Astra Honda Motor (AHM) berhasil melanjutkan perkembangan bisnisnya yang positif pada tahun 2009. Di tengah kondisi ekonomi yang relatif belum begitu baik pada tahun lalu, AHM bersama 1.600 dealer, 4.000 AHASS, 7.000 toko suku cadang termasuk Honda Exclusive Part Shop(HEPS), dan sekitar 500 supliernya berupaya merealisasikan sebuah proses bisnis yang baik dan sekaligus mampu menggairahkan pasar sepeda motor domestik.

“ CV. Indako Trading Co sebagai main dealer motor Honda untuk wilayah Sumatera Utara secara berkesinambungan juga ikut menjalin hubungan yang baik dengan jaringan motor Honda yang tersebar diberbagai wilayah Sumatera Utara, serta mengembangkan jaringan layanan purna jual, service, dan penyediaan suku cadang sebagai bagian dari upaya perusahaan untuk memberikan layanan terbaik ke konsumen yang menjadi program kerjasama normal AHM “, ungkap Arifin Posmadi, General Manager CV Indako Trading Co.

Arifin Posmadi mengungkapkan, pihaknya selalu optimis dapat meningkatkan pasar motor Honda di Sumatera Utara di tahun 2010, dan lebih menempatkan konsumen sebagai fokus utama dengan memberikan pelayanan maksimal dan terus menghadirkan motor berkualitas yang memenuhi kebutuhan konsumen, serta dilengkapi dengan fitur yang kenyamanan bagi pengendara.

Hal ini sejalan dengan berbagai upaya AHM yang konsisten melakukan penerapan total quality management untuk memberikan yang terbaik pada konsumen dan selalu memperhatikan efisiensi di setiap lini bisnisnya. Hal ini juga disampaikan ke supplier agar selalu siaga dengan perubahan situasi dan kondisi yang tidak terduga di pasar sepeda motor. Seperti diketahui, target awal penjualan AHM di awal tahun 2009 hanya 2,2 juta unit. Angka terendah dari target penjualan ini ditetapkan sebagai salah satu bentuk penyesuaian dengan kondisi dan situasi dunia usaha saat itu.

Dalam perkembangannya, ekonomi tumbuh lebih baik dan situasi politik relatif stabil kendati ada pemilu. Pasar motor pun ikut bergerak secara perlahan. Berkat kondisi yang lebih baik ini, AHM mampu menyumbangkan angka penjualan 2,7 juta unit terhadap total pasar motor nasional yang mencapai 5,8 juta unit. Pasar motor ini hanya turun sekitar 6% dibandingkan dengan tahun 2008 yang mencapai 6,2 juta unit.

Padahal di awal tahun, sejumlah kalangan memprediksi penjualan sepeda motor domestik 2009 akan turun sekitar 30%. Apa yang dicapai AHM pada tahun 2009 tersebut merupakan hasil dari sebuah proses yang sudah dilakukan perusahaan dalam memberikan produk yang berkualitas dan layanan terbaik kepada konsumen. Dalam situasi ekonomi yang mulai lebih baik ini, AHM mulai merealisasikan rencananya untuk mengimbangi pertumbuhan permintaan pasar motor, termasuk dengan meningkatkan kapasitas produksi skutik di fasilitas produksi di Cikarang dan mengoperasikan pabrik velg cast wheel di kawasan yang sama yaitu di Kawasan Industri MM 2100 Cikarang Barat.

Tahun lalu, sebagai bagian dari proses bisnis yang mengedepankan kebutuhan konsumen, AHM juga merilis sekitar 4 motor baru yaitu Absolute Revo 110, Vario Techno, New Vario, dan New BeAT. Tahun ini, AHM juga akan memperkenalkan beberapa model sepeda motor baru untuk memenuhi keinginan konsumen.

AHM menyampaikan terima kasih atas dukungan media selama ini sehingga perusahaan mampu melakukan sebuah proses bisnis yang lebih baik di tengah kompetisi pasar yang semakin ketat. AHM akan berupaya memasuki tahun 2010 dengan sebuah proses bisnis yang lebih baik dari tahun 2009 dengan mengedepankan kebutuhan konsumen.

Di sisi produksi, perusahaan akan terus membina hubungan dengan pemasok komponen agar terus menghasilkan suku cadang yang berkualitas dan kompetitif. Selain itu, AHM akan terus menggencarkan kampanye safety riding sebagai salah bentuk tanggung jawab sosial yang terkait langsung dengan industri kendaraan bermotor. Tahun lalu perusahaan memberikan 450 pelatihan safety riding di sekolah SD hingga SMU di seluruh Indonesia.

Sebagai pelopor keselamatan berkendara, AHM tahun ini akan melanjutkan aktivitas sosialisasi safety riding yang dimulai sejak usia dini. Perusahaan berkomitmen tidak hanya memproduksi motor tapi juga untuk mendidik masyarakat bagaimana cara berkendara yang aman. Bentuk lain dari tanggung jawab sosial AHM antara lain direalisasikan dengan mengadakan sejumlah program sosial yang berkaitan l dengan masyarakat termasuk dengan memberikan training dan bantuan dana. Di semester II tahun lalu, AHM bekerja sama dengan Pemerintah Kota Yogyakarta membangun Zona Teknologi Otomotif Roda Dua di Taman Pintar.

`Perusahaan melakukan tindakan responsif menyikapi bencana gempa Padang dengan mendonasikan bantuan senilai Rp 1 miliar untuk meringankan korban. Tahun ini, perusahaan berkomitmen untuk meningkatkan aktivitas sosialnya yang akan difokuskan melalui program tindakan sosial yang dapat dirasakan langsung oleh masyarakat, seperti pelatihan mekanik dan computer bagi pemuda/i putus sekolah, program bea siswa untuk 1.000 siswa, penghijauan serta perbaikan infrastruktur.

Pesta Hadiah Honda

Tampaknya keinginan PT. AHM untuk berbagi kebahagiaan dan menjadikan perayaan pencapaian 25 juta produksi Honda di Indonesia sebagai perayaan seluruh masyarakat belum berakhir. Sebagai lanjutan dari kesuksesan Honda Fiesta di 110 Kota, Honda kembali memberikan program khusus yakni Pesta Hadiah Honda yang merupakan wujud terima kasih Honda kepada konsumen Indonesia.


“Pesta Hadiah Honda merupakan bukti kecintaan dan kepedulian Honda pada konsumennya, dan telah dimulai sejak 18 Januari s/d 31 Maret 2010. Honda akan membagikan Beragam hadiah seperti puluhan Honda, puluhan Netbook, puluhan LCD TV, dan hadiah menarik lainnya melalui undian berhadiah. Bagi konsumen yang melakukan pembelian motor Honda seperti Absolute Revo, CS1, Blade, dan Honda Supra X baik cash maupun credit akan mendapat kesempatan untuk meraih hadiah yang telah dipersiapkan khusus untuk konsumennya”, ungkap Arifin Posmadi, General Manager CV. Indako Trading Co.


Arifin mengungkapkan Pencapaian 25 juta produksi Honda bukan hanya keberhasilan Honda semata, namun kesuksesan seluruh masyarakat Indonesia, karena 25 juta itu bermakna 25 juta senyum kepuasan, kepercayaan, harapan dan bukti bahwa Honda telah ikut sebagai mesin penggerak aktifitas puluhan juta rakyat dalam membangun Indonesia dengan menghadirkan produk berkualitas dan irit serta awet.


“ Selama hampir 40 tahun, Honda telah hadir dengan beragam produksi sepeda motor berteknologi canggih, diawali dengan Honda Cup 70 yang merupakan pelopor 4 tak di Indonesia, Supra X Injection sebagai pelopor species bebek sport dunia, Honda Mega pro sebagai pelopor konsep segitiga keyamanan Touring, sedangkan Honda Tiger merupakan pelopor lampu depan yang asimetris dan masih banyak lagi teknologi canggih yang diciptakan Honda “, ujar Arifin Posmadi.


Keberhasilan pencapaian 25 juta unit ini oleh PT. AHM sendiri, tercatat di Meseum Rekor Indonesia (MURI) sebagai produsen motor pertama di Indonesia yang memproduksi sepeda motor sebanyak 25 juta unit.


Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan harapannya, semoga dengan niat baik Honda yang mengadakan Pesta Hadiah ini akan menciptakan hubungan antara Honda dan konsumennya menjadi lebih baik lagi. Honda akan selalu konsisten dalam memberikan pelayanan terbaik untuk konsumennya dan masyarakat.

Final Honda DBL 2010 Di Medan

Usai sudah kompetisi basket pelajat terbesar di Indonesia, Honda Development Basketball League(DBL) 2010 yang berlangsung di Gor Angsapura Medan sejak tanggal 14 Januari lalu. Setelah Final yang mempertemukan dua Tim putra terbaik yakni SMA Wahidin Sudirohusodo Medan melawan SMA Methodist Binjai, sedangkan dari Tim Putri, SMAN 2 Medan berhadapan dengan SMA Methodist 2 Medan telah melahirkan sang juara basket kota Medan.

Partai final Honda DBL yang berlangsung tanggal 21 Januari ini membuat para pelajar yang sedang berlaga bak selebrity ternama yang tengah menjadi idola. Layaknya selebrity, mereka dielu-elukan para penonton yang tak hentinya bersorak saat menyaksikan aksi mereka. Setiap gerak gerik yang ditampilkan, selalu menjadi pusat perhatian dan membangkitkan histeria ribuan penonton yang menyesaki gor Angsapura.

Perjuangan maksimal yang ditunjukkan SMA Methodist Binjai membuahkan hasil yang tidak sia-sia, mereka berhasil membuktikan keunggulan mereka dengan mengalahkan SMA Wahidin Sudirohusodo dengan point terakhir 96-90. Pertandingan sempat berjalan seru ketika point mereka layaknya balapan yang saling mengejar. Namun memiliki pemain andalan setangguh Youngki Leonardo dan Setiadi merupakan modal terbesar bagi keberhasilan SMA yang berada di luar Kota Medan ini untuk membongkar defend yang kuat dari pihak lawan dan sebagai mesin pencetak point hingga akhirnya meraih juara.

“ Kami sangat bersyukur atas kemenangan yang berhasil kami raih, dan mereka pantas berbangga karena prestasi itu merupakan buah kerja keras, kekompakan, semangat, dan disiplin yang selalu mereka terapkan dalam setiap latihan”, ungkap Gunawan, pelatih SMA Methodist Binjai.

Sementara itu, pada tim Putri, SMA Methodist 2 Medan berhasil menaklukkan SMAN 2 Medan dengan skor 68-20. Dalam pertandingan ini, SMAN 2 telah berusaha semaksimal mungkin dan menunjukkan semangat luar biasa hingga pertandingan usai dan akhirnya memaksa mereka untuk berbesar hati mengakui keunggulan lawannya.

General Manager CV. Indako Trading Co, Arifin Posmadi mengungkapkan bahwa pihaknya merasa puas atas kesuksesan acara kompetisi basket pelajar terbesar di Indonesia yang digelar di Kota Medan, dan berharap Honda DBL dapat kembali digelar di Kota yang penuh dengan pelajar berbakat dan berprestasi ini.

“ Berlangsungnya event ini juga membuktikan bahwa Honda BeAT sebagai matik gaul sangat digemari dikalangan remaja, hal ini terbukti dengan pameran yang dilakukan hanya dalam kurun waktu tidak lebih dari seminggu, BeAT mampu terjual sebanyak 12 unit ', ungkap Arifin Posmadi.



Leo Wijaya, General Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan bahwa Honda BeAT menjadi matik idola remaja karena selain kualitas dan desainnya yang menarik, serta karena BeAT juga dilengkapi dengan fitur keamanan tambahan yakni Tuas pengunci rem/Parking Brake Lock yang merupakan fitur untuk memberikan kenyamanan pengendara saat parkir dan berjalan di tanjakan, sedangkan pengaman cagak samping/Side stand switch bertujuan memberikan kenyamanan dan keamanan pengguna matik yang tidak siap menjalankan kendaraannya, karena sepeda motor tidak akan dapat dioperasikan jika cagak samping tidak dinaikkan, sehingga dapat menghindari keteledoran pemakainya ataupun mencegah sepeda motor dioperasikan anak-anak yang mengambil kunci tanpa sepengetahuan orang tuanya dan menghidupkan kendaraan.

“ Honda selalu menghadirkan produk yang berkualitas dan memberikan kenyamanan dan keamanan kepada konsumennya, sehingga pengguna motor Honda akan merasa diperhatikan dan dilindungi”, ujar Leo Wijaya.

Honda DBL 2010 digelar di Medan

Medan : Kompetisi bola basket pelajar terbesar di Indonesia yaitu Honda Development Basketball League (Honda DBL) kembali digelar PT. Astra Honda Motor. Kompetisi ini bertujuan untuk mendukung pengembangan potensi dan prestasi generasi muda di dunia olahraga khususnya bola basket dengan tetap mempertahankan aspek prestasi dan pendidikan siswa.

Setelah sukses menyelenggarakan Honda DBL 2009 di 16 kota di Indonesia dan 11 kota pada tahun 2008, AHM kembali menggelar event olahraga ini bekerja sama dengan Jawa Pos dan Main Dealer jaringan sepeda motor Honda. Tahun ini jumlah kota tempat penyelenggaraan acara ini bertambah menjadi 21 kota di 18 propinsi, antara lain Bandung, Aceh, Medan, Suarabaya, Yogyakarta, Semarang, Palembang, Denpasar, dan kota-kota Lainnya.

CV. Indako Trading Co selaku main dealer motor Honda di Sumatera Utara sangat menyambut baik dan mendukung sepenuhnya atas penyelenggaraan Honda DBL di kota Medan. Kompetisi yang telah dibuka pada tanggal 14 Januari 2010 bertempat di Gor Angsapura Medan ini berlangsung meriah, dan akan berlangsung sampai 21 Januari mendatang.

Arfin Posmadi, General Manager CV. Indako mengungkapkan rasa bangganya, karena kota Medan sudah diberi kepercayaan untuk menggelar kompetisi basket pelajar terbesar di Indonesia, dan pihaknya akan berupaya semaksimal mungkin demi kesuksesan gelaran akbar ini

“ Kota Medan sendiri banyak menyimpan pelajar-pelajar yang memiliki bakat luar biasa, khususnya dalam bidang oleh raga basket. Kompetisi ini tentunya dapat dimanfaatkan sebagai sarana untuk menyalurkan bakat dan kreativitas mereka, sekaligus menghasilkan bibit-bibit baru yang memiliki kemampuan untuk memajukan dunia basket Indonesia “, ujar Arifin Posmadi.

Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co menambahkan, pengunjung tidak hanya dapat menyaksikan pertandingan seru, namun akan dihibur dengan beragam games dengan hadiah yang tentunya menarik. Hal menarik lainnya, bagi penonton Honda DBL, Honda telah menyediakan berupa skutik Honda BeAT sebagai Grand Prize.

Kota Medan termasuk dalam lima kota baru tempat penyelenggaraan Honda DBL 2010 selain Solo, Bogor, Tangerang, dan Banda Aceh. Jika Honda DBL tahun lalu dilakukan di Irian Jaya, maka pada tahun 2010 ini dilangsungkan di ujung paling barat Indonesia, yaitu Aceh. Jadi Honda DBL ada dari ujung barat hingga ujung timur Indonesia dengan harapan kompetisi ini dapat menjaring 450.000 pengunjung untuk menjadi duta Honda di masa mendatang.


Dalam penyelenggaraannya, AHM dan Jawa Pos menerapkan konsep student athlete yang menempatkan pendidikan sekolah di atas segalanya. Pelajar yang tidak naik kelas, tidak boleh mengikuti pertandingan ini. Para peserta diperlakukan seperti pemain profesional dan dituntut pula berperilaku profesional baik di lapangan maupun area pertandingan.


Seperti tahun sebelumnya, Honda DBL 2010 akan memilih tim, pemain, dan pelatih terbaik di setiap kota. Kendati tidak diadakan kompetisi antar pemain terbaik di setiap kota, mereka akan difasilitasi untuk berlatih bersama dengan pelatih bola basket kelas dunia dari NBA di DBL Arena, Surabaya. Kota Pahlawan ini akan menjadi kota terakhir dari rangkaian pertandingan bola basket di 21 kota ini. Dari camp di Surabaya, akan dipilih anggota tim DBL Indonesia All-Star 2010, mereka akan mendapatkan kesempatan belajar dan bertanding di luar negeri yang dalam dua tahun terakhir dilangsungkan di Perth, Australia Barat.

Honda Blade Kembali Raih Juara 1

Honda Blade tampil mengagumkan di kelas Standar Pemula antar merk, pembalap Kita-Kita Racing Community kembali membuktikan keunggulan Blade setelah salah satu pembalapnya Jenius Simanjuntak meraih juara 1 pada ajang KBPPP Yamaha Road Race 2009 di kelas 110 cc MP 5 yang berlangsung pada tanggal 27 Desember di Sirkuit Alun-alun T. Amir Hamzah, Stabat. Dan keunggulan Honda Blade juga teruji di kelas MP 6 (Standar Pemula 125 cc), Dedy Azwar asal kota Binjai menjadi yang terbaik, walaupun hanya dengan mesin 110 cc, namun Blade mampu bersaing dengan merk lain yang rata-rata 125 cc dan berhasil meraih juara 1.


Hasil ini menunjukkan bahwa pada keadaan standard dan dengan modifikasi sedikit saja, Blade memiliki performa yang tinggi. Julukan sebagai 'Rajanya Sirkuit' pun layak disematkan pada yang memiliki DNA Racing ini. Tidak heran, jika saat ini Honda Blade sudah mencuri perhatian para peminat balap, karena banyak prestasi diukir oleh Honda Blade


Syabra Buana selaku pimpinan Kita-Kita Racing Community mengungkapkan mesin Honda Blade sangat bersahabat, sehingga membantu para pembalapnya untuk menyesuaikan diri dan memanfaatkan tiap settingan yang ada.


“ Terima kasih buat Honda yang telah menghadirkan motor keren dan cocok digunakan untuk balapan, karena bagi pembalap pemula seperti saya, Honda Blade sangat memudahkan langkah untuk mengukir prestasi “, ujar Jenius Simanjuntak.


Leo Wijaya, Marketing Manager CV. Indako Trading Co mengungkapkan Honda Blade menjadi cahaya masa depan Honda di ajang balap. Karena banyak faktor yang mendukung performa Honda Blade, antara lain kopling yang sudah menganut sistem diafragma dan jelas sangat menguntungkan, selain lebih ringan, gesekan juga sangat membantu dalam mendongkrak torsi diputaran bawah dan menengah. Selain itu dengan bentuk sayap yang mengembang dan bagian bodi yang meruncing, akan memiliki nilai efisien yang tinggi dalam sistem aerodinamis terhadap hempasan angin dari depan, bentuk setang yang dirancang menekuk kebelakang juga memudahkan pembalap melakukan manuver sekaligus bergaya racing.


“ Honda Blade memiliki tiga konsep utama yang menjadi kekuatan dan keunggulan dikelasnya yakni dalam hal styling, peformance dan personality “ ungkap Leo Wijaya.