PT Astra Honda Motor (AHM) hadirkan All New Honda CBR250RR sebagai
model pertama diperkenalkan di dunia yang akan menorehkan standar premium
sepeda motor di Indonesia (25/7). All New Honda CBR250RR mengusung berkendara
dengan manuver yang menyenangkan bagi pecinta motor di tanah air.
“Masyarakat Indonesia memiliki tradisi
berkendara yang kuat dan sangat menyukai motor. Sepeda motor
tidak hanya menjadi alat transportasi yang memberikan kebebasan tapi juga
sudah menjadi sarana penyaluran hobi. Passion dan minat yang tinggi penggemar motor
di Indonesia ini mendorong kami menghadirkan All New Honda CBR250RR
ini,” ujar President Director AHM Toshiyuki Inuma.
All New Honda CBR250RR dikembangkan berdasarkan
filosofi dasar Honda dalam mendesain motorsupersports yaitu mengaplikasikan kasta
motor balap tertinggi. Motor yang memenangkan balapan secara esensi tidak
jauh berbeda dengan motor yang didesain untuk menghadirkan rasa senang saat berkendara. Mesinnya menjadi sarana terbaik untuk meningkatkan kemampuan
pengendara.
Motor ini harus dapat mengikuti keinginan
pengendara, berbelok cepat ke arah yang dituju, berhenti dan melakukan
akselerasi sesuai yang pengendara kehendaki. Semua gerakan secara mudah
dilakukan oleh pengendara sehingga dapat memberikan rasa aman dan
percaya diri. Pada akhirnya pengendara merasa semua ada dibawah kendalinya
untuk berkendara ke mana saja. Ini yang disebut
sebagai “Total Control," konsep kunci dalammengembangkan
All New Honda CBR250RR.
Dari sisi desain, Honda selalu
mengutamakan hasil yang diberikan dari setiap fungsi, sehingga styling yang
ditentukan melalui pemahaman yang mendalam terhadap fungsi tiap parts. Styling secara mendasar memberikan kontribusi
saat motor bermanuver. Honda membuat desain dari sisi luar, kemudian
dilanjutkan ke frame, mesin dan terakhir suspensi. Hal ini menghasilkan
suatu bentuk yang paling ringan, memberikan fungsi optimal dan performa
tertinggi.
Motor supersports terutama seri RR harus cepat dan
menyenangkan untuk dikendarai. Karena itu, desain menjadi sangat
tergantung pada evolusi dari setiap fungsi beriringan dengan teknologi.
All New Honda CBR250RR telah meraih lebih dari itu semua.
Tampilannya yang menarik dan aspek fungsionalnya mampu menghadirkan
kesenangan dalam berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai. Inilah
yang disebut tema desain “Speed Shape” All New Honda CBR250RR.
Model premium
Honda yang dibekali mesin generasi baru 250cc liquid-cooled 4 stroke DOHC 4
katup – 2 silinder dikembangkan melalui kolaborasi kuat antara tim engineer dari Jepang dan Indonesia sebelum
akhirnya diproduksi langsung oleh putra bangsa di pabrik AHM Karawang.
“Indonesia
terpilih sebagai negara pertama di dunia yang memproduksi dan meluncurkan model flagshipHonda di kategori supersport ini. ” ujar Executive Vice President Director AHM
Johannes Loman.
Sementara itu Leo
Wijaya, Direktur Indako Trading Coy selaku main dealer Honda di wilayah Sumut
mengungkapkan pihaknya sangat berbangga Honda dapat menghadirkan All New Honda
CBR250RR sebagai model pertama diperkenalkan di dunia yang akan menorehkan
standar premium sepeda motor di Indonesia. “Hal ini merupakan bukti nyata karya anak
bangsa telah memenuhi standar internasional dan mampu bersaing di pasar
global”, ujar Leo Wijaya
Dalam
pengembangan All New Honda CBR250RR sebagai motor lightweight supersport terbaik di kelasnya di kelasnya telah
dirumuskan beberapa tujuan untuk setiap bagian, yaitu:
· Styling : menampilkan desain yang
membangkitkan sensasi terhadap power dan kecepatan.
· Chassis : menghadirkan kemampuan manuver yang
optimal dan memberikan performa berkendara luar biasa.
· Power unit : Karakter
mesin yang optimal di seluruh putaran dan suara knalpot memberikan sensasi saat menikmati kecepatan didukung
desain engine yang compact.
Hal ini menjadikannya motor yang ideal.
· Elektronik dan sistem kontrol : hadir
dengan kualitas terkini dan canggih sejalan dengan desain dan performa.
All New
Honda CBR250RR memiliki desain yang compact di setiap bagian sehingga dapat
berkontribusi memberikan kesenangan bermanuver yang sesungguhnya.
Setiap bagian teknis terintegrasi satu sama lain untuk menciptakan satu
kesatuan sepeda motor yang ideal.
Styling
Styling dari model
ini disesuaikan dari evolusi tiap fungsi bersama dengan pengembangan teknologi
terkini. Tema desain “Speed Shape” menghadirkan tampilan menarik dan
fungsional sehingga memberikan kesenangan pengalaman berkendara bahkan sebelum motor
ini dikendarai.
Garis tajam
terlihat dimulai dari sisi bawah, bagian depan merunduk hingga buritan belakang
meruncing sehingga menghadirkan siluet posisi berkendara yang agresif dalam
mengendalikan mesin baru yang bertenaga. Proporsi besar di bagian depan
menghadirkan tampilan garang seperti pemangsa yang siap menerkam.
Konfigurasi part baru diadopsi untuk mewujudkan konsep original Honda “layered cowl”, untuk
mengoptimalkan aliran udara saat berkendara yang membantu proses pendinginan
mesin dan juga berkontribusi pada pengendalian yang optimal.
Kemudahan
bermanuver dari motor supersports sangat dipengaruhi oleh pengendara
saat melakukan kontrol keseimbangan bobot sesuai yang dikehendaki. Untuk
memaksimalkan kebebasan mengontrol keseimbangan bobot pengendara, jok
pengendara di bagian depan diperkecil. Karakter proporsional dari motor
ini dicapai dari power unit layout yang compact dan truss
frame terbaru yang terlihat
semakin gagah.
Chassis
Desain frame terbaru dengan struktur pipa baja
menjamin kekuatan dan kelenturan. Frame ini turut mendukung output yang
dihasilkan dan menghadirkan stabilitas sempurna dan pengendalian optimal bagi
pengendara.
Lengan ayun tipe gull-arm terbuat dari alumunium melalui proses
Gravity Dies Casting (GDC) menghasilkan pengurangan bobot unsprung dan memaksimalkan layout knalpot untuk
lebih dekat dengan pusat grafitasi namun tetap mengoptimalkan sudut kemiringan
saat bermanuver. Lengan ayun dihubungkan dengan main frame menggunakan suspensi Pro-Link.
Suspensi depan inverted fork berukuran 37mm dari Showa telah
dipilih untuk mengurangi bobot unsprungdan
menghadirkan cengkraman sempurna.
Adopsi LED di
semua sistem pencahayaan dan aplikasi velg dengan 7-spoke yang di desain secara eksklusif,
secara keseluruhan menghasilkan pemusatan bobot yang ideal sehingga tercipta
manuver sempurna All New Honda CBR250RR.
Power unit
Mesin baru DOHC
4-valve twin-cylinder yang compact merupakan dasar yang penting untuk
menghadirkan model ini.
Untuk membuat
mesin yang sangat compact,
banyak teknologi yang diterapkan seperti meletakkan primary driver gears ke dalam cam chain, oil pump di sisi kanan yang terintegrasi dengan
mesin, menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder, dan
meletakkan water pump di kepala silinder seperti yang
diterapkan di RC213V. Lebar mesin baru 2-silinder ini hampir sama dengan
mesin 1-silinder di kapasitas yang sama, berkat teknologi yang diterapkan di
mesin baru ini.
Bagian penting
lain di layout power unit yaitu Downdraft air intake. Air cleaner dipindahkan dari posisi biasa di
belakang silinder menjadi di atas silinder, resistensi asupan udara telah
berkurang dan memberikan kontribusi optimal di seluruh rentang kecepatan.
Hal ini memberikan kontribusi karakter tenaga dikombinasikan dengan desain
mesin yang compact, mampu
mengoptimalkan penyebaran bobot. Jok pengendara yang diperkecil juga memberikan
kebebasan maksimal saat melakukan pengendalian.
Karakter output
dari All New Honda CBR250RR membuat pengendara dapat menikmati kesenangan saat bermanuver
dan mengontrol secara penuh.
All New
Honda CBR250RR menjadi motor terbaik di kelasnya dimulai dari akselerasi awal,
menyalip hingga kecepatan tertinggi.
Target tim development untuk mencapai karakter motor yang
menjadikan pengendara mampu mengontrol sesuai dengan keinginannya dalam
berbagai kondisi di setiap kecepatan mesin.
Electrical and
Control systems
Untuk
menghadirkan pengendalian optimal bagi pengendara, telah diimplementasikan
teknologi terkini yaknithrottle-by-wire atau yang dikenal sebagai TBW.
All New Honda CBR250RR merupakan model pertama di kelasnya yang mengaplikasikan
sistem TBW. Model ini menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih
presisi.
Accelerator
Position Sensor (APS) yang diletakkan di sisi kiri gas akan mendeteksi secara
otomatis putaran tuas gas dan mengirimkan signal elektrik ke ECU. Sistem
ini juga diaplikasikan di RC213V.
Untuk
memaksimalkan fungsi dari TBW dilengkapi riding
mode selector sehingga
pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan. Mulai
berkendara secara agresif di jalan pegunungan hingga berpetualang di perkotaan
dengan berboncengan.
All New Honda
CBR250RR tersedia dengan 2 tipe yakni STD (standar) dan ABS dengan pilihan
warna Honda Racing Red, Anchor Graymetallic dan Mat Gunpowder Black
Metallic. Model ini akan diterima konsumen di penghujung tahun 2016 yang
sudah mulai dapat dipesan di jaringan Wing Dealer Honda yang tersebar di
seluruh Indonesia.
Untuk melengkapi
tampilan yang semakin membanggakan, Honda telah menyiapkan 10 item Honda
Genuine Accesories (HGA) seperti Tank
Pad, Radiator Protector, Single Seat Cowl, Eliminator Fender, Aero Fin, Hand
Guard, Fr Fender Carbon, Hugger Carbon, Cover Upper Tank Carbon dan Cover
Muffler Carbon. Pengendara
All New Honda CBR250RR juga dapat melengkapi kelengkapan
berkendara dengan apparel Honda berupaLeather Jacket, Helmet
Fullface, Leather Glove dan T-Shirt. Keseluruhan HGA
dan apparel tersebut tersedia di
jaringan Wing Dealer Honda per
akhir 2016.